近日，据媒体报道，威马汽车创始人兼CEO沈晖在一次媒体沟通会上宣布，威马将成为行业内首家承诺无人驾驶事故责任归属主机厂的企业。这意味着，如果是因为车辆自动驾驶功能失灵导致的交通事故，威马将全权承担责任。

在此之前，关于自动驾驶技术引发的交通事故责任划分一直存在争议。目前，自动驾驶技术需要驾驶员辅助操作，因此在某些情况下，驾驶员的行为可能会影响事故的发生。然而，事故的根本原因往往是技术缺陷，而事故通常发生在日常用车环境中，生产车辆的主机厂也可能负有一定的连带责任。此外，事故还可能与道路状况及周围车辆有关，需要交警部门进行后续确认。

这些情况反映出当前汽车自动驾驶技术尚未完全成熟。值得注意的是，去年3月底，《道路交通安全法》（修订建议稿）发布，其中第155条第2款提出，若发生交通安全违法行为或事故，应依法确定驾驶员和自动驾驶系统开发商的责任，并依据相关法律法规确定赔偿责任。若构成犯罪，还将追究刑事责任。

尽管威马承诺未来将承担无人驾驶事故的责任，但如果相关法规没有改变，实际的责任归属仍难以明确。事实上，威马的这一承诺可能不利于自动驾驶技术的发展。因为一旦所有事故责任都归于主机厂，不仅会增加主机厂的负担，还可能导致其积极性下降，从而阻碍无人驾驶汽车产业的进步。因此，这一承诺可能只适用于商用无人驾驶车辆。