北京轨道交通燕房线近期实现了无人值守（UTO形式）的全自动运营，成为中国首个达到最高级别全自动运行标准的轨道交通线路。此前，燕房线的所有运营环节，包括列车唤醒出库、正线运行、开关门、上下车、清客折返及入库休眠等，均已实现自动化。现在，燕房线不仅实现了列车内无人值守的全自动运营，还计划改造列车驾驶室间的隔断门，以便乘客能更直观地体验全自动地铁列车的魅力。

为确保无人值守的全自动运营安全，北京轨道运营公司制定了完善的列车监控和应急处理机制。燕房线具备多种全自动功能，如列车蠕动模式、车门与站台门精准对接、自动重关门、障碍物检测、火灾报警联动以及紧急呼叫和手动报警等功能，充分展示了全自动系统的安全性与高效性。

燕房线自2017年12月30日开通以来，已安全运送乘客超过2000万人次，各项运营指标均维持在高水平。

（原标题：车头无司机 运营全自动 燕房线成首条无人驾驶地铁）