早在2019年，华人运通就在盐城展示了“智路”示范项目，吸引了更多消费者的关注。到了2021年，华人运通高合汽车的创始人丁磊接受了寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋的邀请，就汽车行业的问题进行了深入探讨。丁磊指出，单一车辆的无人驾驶在未来难以成为主流出行方式。

华人运通十分重视单车无人驾驶技术的应用。以高合HiPhi X为例，该车型集成了5G+V2X车路协同技术，展现了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的“新四跨”价值。丁磊认为，这些技术已经过时间验证，能够显著提升行车安全性，减少驾驶疲劳，并增强高端出行的仪式感。然而，单一车辆的无人驾驶技术仍难以成为主要的出行方式。

丁磊举了一个例子，说明尽管中国高端市场已经具备了相当程度的智能化，但仍离不开人工操作。例如，即便是智能飞机也需要人工干预。因此，他认为应将自动驾驶辅助技术视为未来的发展方向，但不应对其抱有过高的期望。如果要实现完全无人驾驶，建设一套点对点的轨道交通系统可能更为实际，但这并不符合中国的道路状况，也无法满足用户对于驾驶乐趣和个性化出行的需求。

丁磊强调，在不改变用户生活方式的前提下，最重要的是提升用户的出行价值。自动驾驶技术需要逐步积累经验，最终保障交通安全的责任仍然在于驾驶员而非汽车制造商。此外，丁磊还提倡共享出行的概念，即通过优化公共交通、公共网络和个人驾车时间来提高交通效率，并提供高端娱乐体验。

高合HiPhi X已经在这方面取得了进展。该车型配备了V2V技术，可以协助驾驶员预防交叉路口碰撞、识别异常车辆及紧急车辆等。同时，高合HiPhi X还具备HWA高速驾驶辅助、ICC智能领航和TJP拥堵代驾等功能，使泊车和驾驶变得更加便捷，从而提升了用户的驾驶体验。

从丁磊的讲话中可以看出，他对新能源汽车有着清晰的认识，认为其发展方向应侧重于智能交通与服务，旨在满足更多用户的智慧出行需求，并构建未来的智慧城市。在这个过程中，他不断提醒团队避免因循守旧，以免陷入停滞不前的状态。