南京地铁7号线

9月30日，南京地铁宣布，南京首条无人驾驶地铁——7号线列车首次亮相，车身颜色为草绿色。目前，7号线的27个站点已全部开工建设，其中25个站点已完成围护结构施工，19个站点已完成主体结构。44条盾构隧道已有38条顺利贯通。西善桥停车场基本完工，马家园车辆段的建设也接近尾声。部分区域已经进入安装装修和轨道铺设阶段，其中黄方村站以东实现了“短轨通”。

南京地铁7号线贯穿南京市栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，全长35.49公里，均为地下线路。全线共有27个地下车站，其中有15个换乘站，平均站间距约为1.35公里。主要换乘站点包括：西善桥站（与S2号线换乘）、螺塘街站（与2号线西延线换乘）、永初路站（与S3号线换乘）、中胜站（与10号线换乘）、梦都大街东站（与17号线换乘）、莫愁湖站（与2号线换乘）、清凉山站（与13号线换乘）、草场门站（与4号线换乘）等。

据悉，7号线将采用B型鼓形列车，每列由6节车厢组成。作为南京首条全自动驾驶线路，7号线将显著缓解南京市中心的交通压力，促进河西新城的发展，改善城市环境，并助力城市经济的可持续发展。为了保障7号线的顺利运营，南京地铁于2020年6月成立了专门负责7号线运营工作的南京地铁运营有限责任公司七号线分公司。该分公司将全面负责7号线的运营组织、行车组织和客运管理，同时确保设备系统的稳定运行和技术保障。

南京地铁7号线不仅是一条现代化的交通线路，也将成为南京市未来发展的重要组成部分。