5月10日，自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式在武汉经济技术开发区投入运营，为市民提供自动驾驶出行服务。自2021年以来，武汉经开区已建成321公里智能网联汽车测试道路，其中106公里实现了5G全覆盖，成为国内规模最大、场景最丰富的全5G接入开放测试道路。

自动驾驶的到来让不少市民感到既兴奋又紧张。大家看到了出行过程中解放双手双脚的可能性，但也对这项新技术心存疑虑。为了真正实现无人驾驶，人们一直在不断努力。从20世纪80年代以前的遥控驾驶，到后来能够低速行驶并适应简单环境的自主驾驶，再到如今可以在城市特定场景中应用的无人驾驶，技术正在逐步成熟，无人驾驶面临的难题也在逐一解决。

这不仅颠覆了传统的出行方式，也是对未来城市美好愿景的重要组成部分。中国的无人驾驶技术从2016年开始逐渐兴起，这次在武汉经开区的应用虽然有一定的限定条件，但106公里的5G全覆盖车路协同路段作为国内首个全5G接入的开放测试道路，对于智慧城市的建设仍具有积极意义。

目前，人们还没有完全接受无人驾驶技术。现阶段的无人驾驶技术还不能完全替代传统驾驶方式。在响应速度上，无人驾驶还需较长时间等待。此外，安全问题仍然是大家对无人驾驶的最大担忧。复杂的操作流程对普通用户来说如同一个黑箱，缺乏深入了解导致信任感不足。然而，只要技术方向正确，相信有一天无人驾驶技术将从“不放心”转变为“放心”。

更多资讯请下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即有奖励。24小时报料热线027-86777777。