自8月1日起，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式生效。该条例旨在推动智能网联汽车的发展，结合即将推出的坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策，坪山区有望成为深圳首个全面开放智能网联汽车并开展商业试点的行政区。

根据《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》，深圳将重点发展南山区、坪山区和深汕特别合作区，形成一条从西到东的智能网联汽车产业带。坪山区被定位为“智能网联汽车产业创新中心”，是唯一集研发设计和生产制造功能于一体的行政区，也是这条产业带的重要枢纽。

坪山区在智能网联汽车领域的重要地位，得益于其在电动化领域的优势。作为全球新能源汽车产业链较为完整且规模较大的区域之一，坪山区拥有比亚迪这样的龙头企业，为其智能网联汽车的发展奠定了坚实的基础。

在市政府的支持下，坪山区建立了全市唯一的智能网联交通测试示范平台，并规划了完善的“三区五平台”架构。截至当前，已有24家企业在此进行了自动驾驶相关的测试，测试车辆总数达到227辆，累计测试里程超过60128公里。此外，坪山区已经推出了十多条载人载物示范应用线路，吸引了包括安途智驾（AutoX）、美团、轻舟智航、新石器、白犀牛、迪派智行、初速度（Momenta）在内的多家智能网联头部企业入驻。

为了进一步推动智能网联汽车的应用和发展，坪山区正积极推进高快速路、主次干道及180多个重点路口的智能化改造，为实现全域智能网联汽车的商业化应用和车路协同创造有利条件。

未来，随着坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策的出台，该区域将在全市范围内率先实现智能网联汽车和无人小车的全域开放、上路测试、简化流程、无人驾驶以及商业试运行，为智能网联汽车的发展提供有力支持。