大家好，我是你们的纽北车手鸭鸭。

坦白说，眼看做车手的工作越来越不稳定，我甚至考虑转行了。

不仅仅是像我这样的网约车司机，整个网约车行业的3000多万从业者都面临着挑战。

最近，百度推出的自动驾驶平台，给网约车行业带来了新的变化。

那么问题来了：如果所有的网约车都实现了自动驾驶，未来还需要司机吗？

目前，自动驾驶的网约车仍然配备了安全员进行全程监控。

值得注意的是，百度已经获得了全国首批无人化示范运营资格，允许其自动驾驶车辆在社会道路上开展商业服务，并且车内无需配备安全员。

此外，百度推出的第五代车Apollo Moon极狐版是本次无人化运营的主要车型。据透露，第六代车的成本仅为25万元人民币。

除了较低的成本，这款新车还具备无方向盘模式和电滑门等功能。

尽管在初期阶段，“吃螃蟹”的成本相对较低，但无人驾驶网约车的起步价为16元（首公里免费），每公里收费2.8元。相比之下，普通出租车的价格更为经济。

在安全方面，百度表示，当系统检测到乘客试图控制方向盘时，车辆会自动靠边停车。同时，通过5G云代驾技术，可以迅速从云端接管车辆，确保行车安全。

最近，百度CEO李彦宏在集度首届汽车机器人生态伙伴大会上表示，集度将在自动驾驶领域超越特斯拉，并在未来10至20年内持续加大投入，确保在人工智能和自动驾驶技术上的领先地位。

既然现在体验无人驾驶的费用较高，那么未来普及后，打车费用是否会大幅下降呢？