8月8日，在集度举办的首届汽车机器人生态伙伴大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频连线发表了讲话。他表示：“在智能汽车领域，我们认为电动化是中期目标，智能化才是最终目标。关于自动驾驶技术，集度将超越特斯拉。百度对此充满信心，并且有耐心，会坚定不移地推进这一计划。”

集度是由百度和吉利共同创立的公司，其中百度持有55%的股份，吉利持有45%。该公司成立于2021年3月，已经获得了超过3亿美元的启动资金。吉利具备汽车设计和制造能力，而百度则拥有先进的自动驾驶技术。这种强强联合的合作模式有望推动自动驾驶汽车的发展。

李彦宏认为，集度的自动驾驶技术将超越特斯拉，但特斯拉目前仍然是新能源汽车领域的领头羊。超越特斯拉并不意味着集度在无人驾驶技术方面就处于世界领先地位。因此，集度应专注于自身的发展，不断突破自我，而不是单纯与特斯拉比较。

实际上，特斯拉的成功并非一蹴而就，它也曾面临诸多挑战。特斯拉的管理层深知，任何松懈都可能导致企业陷入困境。这提醒我们，即使是成功的汽车企业，也需要时刻保持警惕。

当前，汽车行业面临着巨大的投资压力和技术门槛。尤其是无人驾驶汽车领域，除了高门槛的自动驾驶技术外，还需要解决芯片和发动机等关键零部件的问题。目前，这些技术大多由国外企业掌握，这对集度构成了挑战。

此外，中国企业在芯片方面取得突破可能会引发西方国家的进一步限制措施。如果集度的技术达到世界顶尖水平，可能会遭遇更多的打压。因此，集度当前最紧迫的任务是实际操作，而非过多宣传。过多的言论可能会带来不利影响。

总之，集度需要在技术上持续突破，同时也要应对来自外部的压力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。