12日下午，通过手机小程序下单，呼叫了一辆自动驾驶车，几分钟后，一辆无人驾驶的汽车疾驰而来，科幻电影中的场景已变成现实。

主驾驶位空无一人，方向盘却自行转动；坐在后排未系安全带，显示屏立刻弹出提示，记者系好安全带后，才显示“准备出发”；遇到绿灯倒计时，车辆会稳稳停在停止线前，不会抢行……这是记者当天体验全无人“萝卜快跑”时目睹的情景。

“萝卜快跑”的自动驾驶车辆只能在设定的附近上车点乘车。8月11日，该服务在武汉军山新城正式向公众开放。8月12日下午，记者尝试通过“萝卜快跑”APP叫车，发现必须在指定的上车点才能下单。记者在军山新城的一个指定上车点呼叫了一辆车，目的地设置为国家智能网联汽车（武汉）测试示范区。

大约5分钟后，一辆自动驾驶车到达指定地点。车后窗有一个电子键盘，记者输入手机号后四位，系统确认“开锁成功”，车门随之解锁。

上车后，记者注意到车辆前排座椅后方安装了一个电子显示屏。记者忘记系安全带便点击“出发”按钮，屏幕立即提示“后排安全带未系”。待记者系好安全带后，系统才显示“准备出发”，车辆随即启动。

显示屏上有多个功能按钮，可以显示行驶路线、导航图，还可以播放音乐和调节车内空调温度及风速。

在行驶过程中，车辆能够自动识别红绿灯，遇到前方有车辆时会自动鸣笛。在绿灯倒计时时，车辆会在停止线前稳稳停车，不会抢行。

约15分钟后，车辆到达目的地。行程记录显示，全程3.2公里，预估费用为22元。扣除优惠后，记者实际支付了约2元。下车后，车辆稍作停留后离开。

从“萝卜快跑”客服处了解到，目前军山新城的收费为1折优惠。6月底，“萝卜快跑”已在武汉经开区的部分区域开展商业化试运行，车辆配备安全员。而此次在军山新城投放的车辆则是全无人商业化试运行。

“萝卜快跑”所使用的车辆为百度Apollo第五代自动驾驶车型，配备了定制化的激光雷达、13个摄像头以及5个毫米波雷达，确保车辆具备无人驾驶的能力。此外，为了保障安全，防止乘客误触方向盘，每辆车只允许两名乘客在后排乘坐。

为了确保无人驾驶共享车的安全运营，百度采用了包括单车智能、监控冗余和平行驾舱在内的多种安全保障措施。车辆运行期间，如果遇到紧急情况，如前方车辆突然变道，无人驾驶车辆会采取刹车或鸣笛等措施。乘客如有紧急需求，可通过显示屏上的按钮与工作人员取得联系。

目前，军山新城运营区覆盖面积达13平方公里，共有9个上车点，分别为小军山地铁站C口、小军东路南侧、川江池一路站、春笋、寓尚春笋等。车辆运营时间为每天9:00至17:00，起步价16元（含1公里），之后每公里2.8元，仅支持线上支付。

（长江日报记者杨荣峰 邓小龙）