9月2日，在世界人工智能大会智能驾驶论坛上，友道智途宣布正式启动东海大桥智能重卡的“减员化”运营测试。这意味着友道智途的智能重卡在东海大桥上已经顺利完成第一阶段的安全员压力测试，并实现了1500公里零接管的目标。经过第三方评审后，这些智能重卡正式进入了“减员”测试阶段。

友道智途计划逐步增加车队规模，从两车编队扩展到五车编队。在保证车队行驶性能和编队稳定性的前提下，测试将经历几个阶段：从“主驾无人、副驾有人”到“副驾无人、后排有人”，最终实现“车内无人、车外监管”。这一过程中，友道智途将逐步减少安全员数量，从五个减少到两个，即在头车和尾车安排安全员，其余车辆则真正实现无人操作。

人工智能加速自动驾驶商业化

无人驾驶技术近年来受到广泛关注，尤其是在人工智能、汽车和交通行业。上海港作为全球最大的集装箱港口之一，其重要组成部分洋山深水港正面临日益增大的通行压力。为此，上港集团正在积极优化集疏运体系，采用5G、北斗等先进技术，推动自动化堆场、自动化集卡和自动化码头建设。

友道智途的智能重卡项目在国内首次实现了社会道路上的准商业化运营，并启动了队列跟驰“减员化”运营测试。一旦实现“减员”，每辆车队的运输效率将提升30%到40%，有助于突破洋山深水港和东海大桥的运输瓶颈，进一步推动港口物流智能化建设。

技术创新保障安全运营

安全可靠是自动驾驶技术商业化的关键。作为国内首批进行社会道路自动驾驶测试的企业，友道智途专注于前沿技术创新，拥有一系列全球领先的自动驾驶解决方案。其核心技术包括自主研发的算法、高精度点云地图和高保真场景仿真模型等，确保了技术的安全性和可靠性。

友道智途自主研发的鸿鹄智驾系统在多个方面表现出色，包括远程感知、高精度定位和拟人化决策控制。该系统经过300万公里的真实场景验证，并通过全链路自动化数据闭环不断优化升级。友道智途还采用了平台化、通用化、高可靠性和高扩展性的架构，使自动驾驶系统具备更强的泛化性和适配性。

智能重卡的卓越表现

基于上汽红岩的智能重卡，友道智途的车辆具备360度全方位感知能力和厘米级高精度定位能力。结合全方位决策规划和全冗余系统架构，这些智能重卡能在极端天气条件下保持安全和平稳的行驶，确保在真实环境中能够精准识别和控制。

友道智途的智能重卡是目前商用车自动驾驶领域唯一通过公安部安全等级保护三级测评的产品。在WAIC 2022黑客马拉松AI智驾仿真大赛中，友道智途荣获“最佳算法奖”，展示了其算法在复杂交通环境中的适应性和稳定性。

未来展望

随着国家政策的支持和新技术的发展，自动驾驶商用落地的步伐不断加快。友道智途将继续探索自动驾驶技术在特定场景的应用，并逐步扩大应用场景，从东海大桥走向全场景“无人化”。友道智途还将与上港集团等合作伙伴共同努力，推进自动驾驶技术的商业化落地，助力绿色智慧交通体系的建设。

作者：周渊

编辑：薄小波