计算大会助力湖南数字经济高质量发展

随着计算技术和产业的发展，传统生产模式正发生深刻变革。为了促进经济社会数字化进程，11月4日至5日，2022世界计算大会将在长沙举办。届时，全球计算领域的专家将齐聚长沙，不仅带来前沿的计算技术和理念，还将助力湖南省强化其“三力”支撑，为全省乃至全国的相关产业发展注入新动力。

此次大会将推动湖南数字经济的高质量发展，为数字经济的发展提供强有力的支持。红网将以“计算万物·湘约未来——计算产业新征程”为主题，报道湖南在先进制造、数字经济和人工智能等领域的最新进展，展示湖南在计算机及相关领域的产业特色和技术突破。

自动驾驶步入日常生活

家住梅溪湖的林琴分享了她最近尝试的新型出行方式。她通过萝卜快跑APP叫到了一辆自动驾驶出租车，只需输入目的地和手机号码，车辆便进入了自动驾驶状态。车内配有安全员，确保行车安全。目前，这种自动驾驶出租车已经进入示范运营阶段，市民可以通过微信小程序、百度地图APP或萝卜快跑APP预约乘车，费用由公司收取。

自动驾驶出租车的运营经历了多个阶段，从道路测试到示范应用，再到示范运营。自2019年7月起，车辆在国家智能网联汽车测试区内进行了自动驾驶测试，并于同年9月进入长沙示范区进行载人测试。2020年4月，自动驾驶出租车开始面向市民提供免费试乘体验。今年7月，自动驾驶出租车正式开始收费运营，市民可以通过多种途径预约乘车。目前，所有车辆都配备安全员，以便在紧急情况下接管车辆。

智慧公交改善出行体验

智慧定制公交项目也取得了显著成效。长沙首批推出的智慧定制公交主要连接梅溪湖和长沙高新区两个区域，分为东线和西线。东线全长约7.7公里，设有6个站点，主要服务于达美D6住宅片区、振业城住宅片区等地，服务通勤人口超过3400人。西线全长约9.2公里，设有7个站点，主要服务于旭辉御府住宅片区、金茂悦住宅片区等地，服务通勤人口超过7100人。

智慧定制公交具有“信号路口优先通行”、“预约出行”和“准点准时”三大特点。据统计，智慧定制公交的通勤时间比私家车平均缩短约27.5%，比普通公交车平均缩短约30.7%，极大提升了出行效率，得到了乘客的好评。其中，约24.7%的乘客由开车通勤转为乘坐智慧定制公交通勤。

“智慧大脑”提升城市交通效率

在智慧公交的背后，有一个强大的“智慧大脑”支持。长沙市智能网联云控平台整合了2072辆智慧公交的数据以及路侧感知设备的数据，通过数据分析得出最优交通控制方案，并将相关信息推送给行驶中的车辆，从而提高整体通行效率。预计明年，长沙全市剩余的3800多辆公交车将全部完成智能化改造，实现全市智慧定制公交线路的全面覆盖。

通过这些创新举措，湖南不仅推动了当地数字经济的发展，也为市民提供了更加便捷和高效的出行方式。