Waymo的无人驾驶汽车终于不再回避高速公路了。这家隶属于Alphabet的公司将开始在凤凰城的高速公路上进行高速行驶，并且可以搭载乘客往返目的地。

Waymo指出，虽然在高速公路上行驶的速度会有所控制，但这并不是指车速，而是指服务范围。初期，这项服务仅面向公司员工及其亲友开放。随后，通过Waymo One打车应用预订服务的付费用户，在需要的情况下，也可以在高速公路上行驶。

通常情况下，自动驾驶汽车会选择较为缓慢的城市道路，而不是高速公路。这导致使用自动驾驶出租车服务的用户可能会遇到行程时间延长的问题。相比之下，大多数汽车制造商只允许在限速的高速公路上使用部分自主驾驶辅助系统，如自适应巡航控制和车道居中功能。

一些批评者认为，自动驾驶汽车避免在高速公路上行驶表明它们尚未准备好应对现实中的复杂路况。然而，许多自动驾驶卡车公司在测试时主要选择在高速公路上进行，尽管这些测试通常由人类安全驾驶员监控。

Waymo表示，随着在高速公路上行驶里程的增加，公司将收集相关数据，并从作为乘客体验车辆的员工那里获取反馈。未来，Waymo希望提供更为高效的路线选择，特别是那些前往凤凰城机场的客户，因为机场出行依然是打车服务的重要盈利来源。