电影《流浪地球2》中有一位特别的“演员”——名为“阿Q”的无人驾驶卡车。尽管天气条件恶劣，它仍能准确无误地完成任务。

实际上，无人驾驶车辆正在逐渐普及，但你是否体验过无人驾驶出租车呢？

1月15日，中国首条中心城区智能网联汽车示范运行线路——“市民中心-杭州东站”正式启用，同时，“市民中心-萧山机场”智能网联Robotaxi示范运行线路也同步开通。

这两条线路上，无人驾驶出租车已开始上路运营。2023年11月3日，杭州市宣布了第二批智能网联车辆测试与应用先行试点区域，上城区和余杭区全域入选。此前，滨江区是首个入选的城区。

此次上城区智能网联车辆的试运营，标志着无人驾驶出租车首次进入繁华的市中心。这些车辆需要应对更为复杂的路况，包括城市主干道、支路、跨江隧道及快速路，并需适应昼夜及高峰时段的交通状况。

在行驶过程中，这些无人驾驶车辆表现得相当“聪明”。它们能够根据路况实时调整行驶策略，如灵活加速减速、变道以及避免加塞等。此外，每辆车都配备了一名安全员，在必要时可以切换到人工驾驶模式，以确保行车安全。

试运营期间，乘坐智能网联出租车是免费的，只需凭市民中心的一卡通即可试乘，但需提前预约。每日根据预约情况安排车辆，每次最多允许两人同行。目前车辆数量有限，对预约者有一定的限制，例如年龄、健康状况等要求，这些规定均出于安全考虑。但在全面推广阶段，将会逐步向所有市民开放。

据车辆运营公司的负责人介绍，当前两条线路只能提供点对点的服务，但从技术角度看，未来有望实现中途停车的功能。

从长远来看，一旦上城区、滨江区及余杭区全域实施智能网联车辆应用，市民将能够在三个城区之间搭乘无人驾驶出租车往返。

运营线路如下：

1. 高铁线：市民中心→杭州东站（约20分钟），往返14公里。

2. 机场线：市民中心→萧山机场（约40分钟），往返50公里。

试运营时间为1月15日至2月5日，工作日的9:30至11:30，13:30至16:30。

乘客可选择市民中心的多个出入口或停车场作为上车点。

预约方式将在后续公布。