【环球网科技报道】2024年第十八届北京国际汽车展览会吸引了众多主流车企及零部件制造商的关注，展示了117款首发车型。此次车展聚焦于智能驾驶、智能座舱和充电网络等新兴技术领域。

以智能驾驶为例，无论是传统车企还是新兴造车企业，都将智能驾驶技术视为提升品牌价值和产品竞争力的关键。

2023年11月，工信部、公安部、住建部和交通运输部联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，明确了L3和L4级车辆的准入规范，为智能驾驶技术的发展奠定了基础。据研究机构IDC预测，到2026年，全球搭载智能驾驶系统的车辆销量将达到8930万辆。

IDC的报告指出，全球智能驾驶汽车销量将保持高速增长，其中AI技术的应用和无人驾驶场景的扩展将是未来的重要趋势。IDC中国高级分析师洪婉婷表示，AI技术是智能驾驶发展的核心驱动力，快速迭代将显著提升智能驾驶的效果，推动功能的广泛应用。AI技术的进步将使市场见证其在智能驾驶中的巨大潜力。

洪婉婷进一步指出，随着智驾数据量的增加、视觉大模型及多模态大模型技术的提升，以及企业在AGI技术方面的探索，智能驾驶在感知准确性、物体识别丰富度、场景理解和复杂工况决策等方面有望达到新的高度。这将增强整体智能驾驶效果，减少对特定硬件设施的依赖，为更多用户提供更具成本效益且不受地理区域限制的智能驾驶体验，从而加快智能驾驶汽车的普及。

此外，IDC强调，无人驾驶应用场景有望在乘用车领域得到拓展。目前，乘用车上已广泛使用的辅助驾驶功能将进一步推动无人驾驶技术的发展。关键技术瓶颈的突破、企业界的大规模研发投入以及政策层面的积极支持，将使得自动驾驶不仅在矿卡无人作业、港口自动化运输、低速配送等应用场景中得到深化，还将开启新一轮无人驾驶技术的应用探索，如乘用车低速场景下的自动泊车和自动寻找充电桩等功能。