特斯拉Model Y在机场停放10天后几乎未掉电

近日，一位特斯拉Model Y的车主分享了一个有趣的发现：他在机场停车10天后，车辆的电量几乎没有下降。

这位Model Y车主在X平台表示，他将车停在机场停车场10天，期间没有使用ChargePoint充电桩。出发去新加坡前，车辆还有80%的电量。为了减少电量消耗，他在离开前关闭了哨兵模式和车内过热保护等高能耗功能。随后，他通过特斯拉手机应用远程监控车辆的电量变化。

测试显示，第一天电量从80%降至79%，车主认为每天1%的电量消耗是可以接受的。但接下来的几天，电量一直保持在79%不变。直到10天后返回美国，车辆的电量仍然是79%。

这一发现引起了其他特斯拉车主的共鸣。一些车主表示，在16天的停放期间，他们的车辆仅消耗了2%的电量。他们强调，开启哨兵模式或车内过热保护等功能会显著增加电量消耗。

特斯拉一直在努力优化车辆的停放耗电情况。图灵汇注意到，今年7月，特斯拉手机应用更新了一项功能，减少了车辆在无指令情况下被唤醒的次数。此前，每次打开手机应用都会唤醒车辆，导致电量消耗。更新后，车辆仅在接收到用户指令时才会唤醒，从而节省电量。

（注：文中图片展示的是关闭哨兵模式等功能后，特斯拉Model Y在停放10天后仅掉电1%的情况）