阿斯顿·马丁全新 Vanquish GT 跑车近日在中国市场上市，官方指导价为 499.8 万元。这款新车是阿斯顿·马丁的新一代旗舰 GT 跑车，配备了编号为 177850 的 5.2 升 V12 双涡轮增压发动机，并且已经通过了国 6b 排放标准，符合国内的上牌要求。据透露，首批订单预计将在 2025 年第一季度交付给中国用户。

Vanquish 是 DBS Superleggera 的继任车型，重新采用了经典的 Vanquish 名称。外观设计融合了大量复古元素，前脸配备了独特的前保险杠和格栅。前保险杠上的通风口能够有效地引导冷空气流向前轮拱，有助于提升刹车系统的散热性能。

新一代 Vanquish 采用前置 V12 发动机布局，A 柱和前轴之间的距离增加了大约 80 毫米，使得发动机舱盖更加修长，提高了发动机的进气和散热效率。车身侧面，Vanquish 的整体线条流畅，配备了隐藏式车门把手，前翼子板处有显眼的 V12 标识。与上一代车型相比，轴距增加了约 80 毫米。

车尾部分，Vanquish 配备了扰流板和碳纤维装饰板，中央点缀着阿斯顿·马丁的标志。碳纤维装饰板可以定制，四周环绕着独立的 LED 光带。车尾底部还安装了下扩散器，采用双边共四出的排气布局，并提供了可选的钛合金排气系统，进一步增强了运动感。

内饰方面，Vanquish 采用双座布局，配备了 10.25 英寸的数字仪表盘和 10.25 英寸的触控屏以及平底方向盘。中控台设计了物理按键和小巧的电子换挡杆，并搭载了新一代信息娱乐系统，支持无线苹果 CarPlay 连接功能。

动力系统方面，新一代 Vanquish 的 5.2 升 V12 双涡轮增压发动机最大功率为 835 马力，峰值扭矩达到 1000 牛·米，最高时速可达 345 公里/小时。发动机结构进行了强化，采用了更耐用的气缸、连杆、气缸盖和凸轮轴，并重新设计了进气道。

传动系统方面，Vanquish 配备了 8 速自动变速箱（ZF），并配有电子后限滑差速器（e-diff）。底盘由铝合金制成，前悬挂为双叉臂设计，后悬挂为多连杆结构。

据悉，阿斯顿·马丁计划每年限量生产 1000 辆全新 Vanquish。其竞争对手包括售价 598.8 万元起的法拉利 12Cilindri 和起价 331.2 万元的宾利欧陆 GT Speed。