2025款雷克萨斯RZ已于近期发布，并公布了海外市场的售价。相较于2024款车型，2025款雷克萨斯RZ系列推出了两款动力车型——RZ 300e和RZ 450e AWD，并新增了更经济的入门款车型。全系起售价为43,975美元（约合31.8万元人民币），比2024款降低了11,200美元（约合81,027元人民币）。而在国内市场，2024款雷克萨斯RZ仅提供RZ 300e版本，售价区间为35.59万至37.99万元。

作为年度改款车型，2025款雷克萨斯RZ在外观设计上与2024款基本保持一致。前脸依然采用了封闭式的纺锤形进气格栅设计，同时提供可选装的发光雷克萨斯车标，具有充电状态指示功能。除了顶配车型配备20英寸亮面金属切削轮毂外，其他版本均标配深灰色18英寸轮毂。

在内饰设计上，2025款雷克萨斯RZ继续提供秋山栗、层墨灰和风暴蓝三种配色风格。全车配备了五个USB Type-C充电接口，包括前排三个和后排两个。全景天窗标配防辐射涂层，但没有提供物理遮阳帘，顶配车型可选装带有调光功能的全景天窗玻璃。

作为年度改款，2025款雷克萨斯RZ的主要配置调整体现在新增的入门版车型上。相比次低配Premium车型，入门版车型减少了一些高端配置，如前排座椅通风与记忆功能、360°全景影像、全景天窗以及自动折叠外后视镜。不过，入门版车型仍配备了前排座椅和方向盘加热、10扬声器音响系统、双区自动空调、雨量感应雨刷以及18英寸轮毂等。

在动力方面，2025款RZ 300e搭载了一台前置单电机，最大功率为201马力，配备宁德时代提供的72.8千瓦时三元锂电池组。EPA工况下，配备18英寸轮毂的车型续航里程可达266英里（约428公里），而配备20英寸轮毂的车型续航里程为224英里（约360公里）。

RZ 450e则配备了双电机系统，采用四轮驱动模式。前电机的最大功率为150千瓦，后电机的最大功率为80千瓦，0到60英里/小时（0到96公里/小时）的加速时间为5秒。其电池组由丰田与松下合资公司的PPES提供，容量为71.4千瓦时。在EPA测试工况下，配备18英寸轮毂的车型续航里程为220英里（约354公里），配备20英寸轮毂的车型续航里程为196英里（约315公里）。

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