在公路建设领域,沥青路面的质量直接影响着道路的寿命。不恰当的质量控制,特别是施工过程中的疏漏,会导致公路使用寿命缩短。针对这一挑战,西安智维拓远公司开发了一套名为“摊铺压实管理系统”的创新解决方案,旨在实现公路建设施工的全程实时质量监控。
1. 压实厚度控制 - 沥青结构层的压实厚度通常建议不超过10厘米,并需符合行业标准。
2. 压路机配置与选择 - 铺设双车道沥青路面时,至少需要配置5台压路机;低温、大风、薄层压实时,可增配压路机;采用全幅单机摊铺工艺时,应增加大型轮胎压路机的数量。
3. 压实阶段分类 - 初压:紧跟摊铺机后,使用静压钢轮压路机完成,确保压路机行程紧密。 - 复压:对于密级配沥青混凝土,优先采用重型轮胎压路机(载重25吨及以上),分两列并行压实,每列负责半幅施工。 - 终压:在复压后进行,使用双轮钢筒压力机或关闭振动的振动压路机,确保无明显轮迹,通常需要2遍压实,直至达到预期效果。
4. 实施过程中的关键注意事项 - 避免操作失误:在压实区域内,禁止转向、掉头、移动位置、中途停止、改变速度或紧急刹车。 - 处理压实死角:在无法覆盖的区域,采用手动振动压实,确保全面覆盖。 - 处理超高路段:从较低的一端开始压实,逐步向较高的一端推进,以减少施工难度。 - 边缘处理:在靠近边缘的20-30厘米范围内,采用特殊压实策略,避免边缘塌陷问题。随后,人工辅助边缘压实,每次压路机只能向前推进10厘米。 - 优化压实策略:遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、适量加水”的原则,确保压实过程的高效与质量。
西安智维拓远公司作为专业团队,致力于提升公路建设的质量与效率,通过上述措施,确保每一步施工都达到高标准,延长道路的使用寿命。本文内容由西安智维拓远公司的工作人员整理并发布。
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