2019年12月17日，九号机器人作为小米生态链的一员，正式进入两轮电动车市场，推出了两款新产品：九号电动C和九号电动E。这两款车型的售价范围分别是3999至5599元和4799至16999元。发布会上还展示了九号电动T，这款车型具备自平衡和远程遥控功能，以及极速可达200km/h的Segway Apex超级电动摩托车。

九号电动C提供C40、C60和C80三种版本，分别配备了48V的16Ah、20Ah和24Ah的九号定制锂电池。顶配型号C80的满电续航里程为75至85公里，C40和C60的满电续航则分别为35至45公里和55至65公里，能够满足日常出行的需求。该车型采用了九号机器人自主研发的锂电智BMS 5.0系统，具备MIL_STD 810军标抗震性能、IPX7防水等级、20多项安全保护措施、智能充电功能以及智能多电池并联技术，相比普通电池具有更长的续航里程、更长的使用寿命和更强的动力表现。

九号电动E根据不同续航里程和配置，提供了E80C、E90、E100、E125和E200P五个版本。其中，E200P是一款面向高级用户的高性能版本，最高时速可达100km/h，最大续航里程为200公里，从静止加速到40km/h仅需3秒。该车型配备了ABS前后双碟刹、博世10代双通道防抱死刹车系统（ABS）以及玛吉斯半热熔运动轮胎。

成立于2012年的九号机器人总部位于北京，是全球领先的平衡车和单轮车制造商之一，也是小米生态链中最早获得投资的企业之一。小米集团联合创始人、高级副总裁刘德认为，九号机器人将机器人理念应用于短途交通工具，这与其他生态链机器人公司有所不同。

九号机器人董事长兼首席执行官高禄峰将移动出行领域划分为五大细分市场：微交通（小于2公里）、短交通（2至20公里）、干线交通（20至50公里）、长距离交通（50至500公里）以及超长距离交通（大于500公里）。他认为，汽车市场主要集中在干线交通和长距离交通领域，而九号机器人则专注于从微交通和短交通逐步扩展到干线交通。高禄峰表示：“我们认为整个出行市场就像一块巨大的拼图，每个类别和每个产品都是这个拼图的一部分。”他强调，两轮电动车市场需求巨大，九号机器人致力于利用智能科技来改变人们的出行方式和生活方式。