英国联盟启动两年期HALO项目，旨在伦敦希思罗机场开发并测试无人机交通管理系统

近期，英国联盟发起了一项名为“高强度自主无人机操作”（HALO）的项目，为期两年，目标是在伦敦希思罗机场整合无人机的全天候飞行。该项目的核心在于构建并验证无人驾驶飞机交通管理系统（UTM），确保无人机能在最密集的空域进行常规自动飞行，如基础设施检查、后勤支援及安全行动等重要任务。

法国的泰雷兹公司，作为英国国防和航空航天领域的巨头，参与了HALO计划，其英国分部是Operational Solutions Limited财团的主要成员之一。该计划旨在为希思罗机场设立UTM系统，以支撑日常的自动和视距外（Beyond Visual Line Of Sight, BVLOS）无人机飞行。目标包括证明无人机活动在复杂且高密度的空域中进行常规任务时，具备操作、经济效益和社会价值。

泰雷兹在HALO项目中的贡献集中在自动化技术、技能、操作程序、使用案例和安全批准的发展上。该系统依赖于复杂的传感器，追踪无人机在大希思罗机场12公里范围内的飞行。除监控授权的无人机活动外，HALO UTM系统还会对入侵空域的飞行器发出警报，履行周边监控及安全职责。与传统公路车辆相比，使用无人机还能带来更高的效率、成本节省和环境可持续性。

Neil Watson，泰雷兹公司在英国的市场开发经理，表示：“安全高效地部署无人机，同时不对现有机场运营造成负面影响，为监测、管理和测量所有重要机场活动提供了无限可能。”他预计，随着与希思罗机场及其他利益相关者的合作，成本、时间及碳排放的节约将显而易见。HALO项目被视为实现这些目标的关键一步。

泰雷兹集团简介

泰雷兹集团，总部位于巴黎的拉德芳斯，是全球领先的航空航天、国防、地面交通运输、安全和制造电气系统的电子集团。其业务遍及56个国家，拥有80,000名员工，股票在巴黎泛欧证券交易所上市。成立于1998年，由阿尔卡特、达索电子和Thomson-CSF的军事业务部门合并而成，于2000年末正式更名为泰雷兹集团。2003年起，集团实行矩阵化管理，按地理区域和业务范围划分部门，包括航空、交通、国防与安全等板块，并在2013年4月开始按照地理区域和业务领域重组。