新闻概要

无人机开发组织东北无人机空域一体化研究联盟（NUAIR）近期扩展了其业务范畴，加入了一个跨美加的财团，旨在构建首个国际先进空中交通（AAM）走廊，连接纽约与魁北克。此项目旨在通过与魁北克的垂直起降基础设施公司Vports的合作，评估在锡拉丘兹国际机场与魁北克间建立AAM走廊的可能性。

项目进展

NUAIR与Vports的合作已取得显著成果，双方共同启动了一个财团，与两国的其他合作伙伴携手推进项目实施。预计在未来的某个时间点，项目将开始在上述走廊进行AAM电动垂直起降飞机的试飞，服务于计划中的货物运输服务。该项目不仅关注指定走廊的精确规划与必要的操作技术实验，还旨在进一步发展无人机及其他无人飞行器的生态系统，通过在特定区域内开展多元活动来实现这一目标。

法规与支持

近月，联邦航空管理局批准无人机飞行可在整个走廊内运行，而非仅限于部分区域，这为NUAIR在纽约与魁北克间的国际走廊上测试自动化AAM货运飞机提供了有利条件。此批准为NUAIR推进项目提供了关键支持，可能加速未来在国际走廊上进行类似测试的进程。

经济影响

NUAIR的一项研究预估，全面发展的无人机及AAM运输服务能创造高达8100个全职就业岗位，并在2040年前为纽约中部地区带来13亿美元的经济收益。这一成果使得纽约州成为新兴电动垂直起降（eVTOL）活动的重要推动力。为此，纽约州官员通过“纽约中部崛起”计划为NUAIR额外提供了2100万美元的资金支持。

未来展望与影响

NUAIR的首席执行官Ken Stewart指出，项目的长远目标是超越纽约中部的地域限制，通过国际AAM走廊的建设，探索并验证无人机在提升未被充分利用的区域机场的空中流动性、促进货物交付与强化供应链方面的作用。他强调，NUAIR将利用其现有的50英里无人机走廊、无人机交通管理系统，以及与NASA在垂直起降机场自动化系统方面的合作，将下一代飞机融入美国国家空域系统。

结语

随着NUAIR与Vports的合作深化及财团的成立，该项目不仅有望为纽约与魁北克间开辟新的空中交通通道，还将为全球无人机及AAM技术的应用提供宝贵经验与示范效应。通过整合资源、优化法规环境与激发地方经济活力，该项目预示着无人机技术在国际物流与空中交通领域的巨大潜力与创新前景。