无人机网报道,Blade Air Mobility与BETA Technologies合作,在大纽约区域成功进行了电动起降飞机的首次公开试飞。此次试飞的焦点是ALIA-250飞机在威彻斯特县机场的首秀,它展示了在噪声管理方面的卓越表现,噪音水平仅为传统直升机的十分之一。这标志着电动飞机在实际应用中的一个重要进展。
Blade公司投资BETA公司的ALIA-250飞机,旨在实现零碳排放,同时关注其在噪声控制上的显著优势。随着ALIA-250计划获得联邦航空管理局的认证,Blade计划采购至少20架此机型,以扩展其全球私人飞行网络,覆盖美国、欧洲、加拿大及印度等地。此举体现了Blade公司对环境保护的坚定承诺,预示着其业务模式的绿色转型。
Blade公司CEO Rob Wiesenthal表示,此次试飞是公司从传统直升机转向电动垂直飞行器的关键一步。ALIA-250的性能,如航程、容量和低噪音水平,特别符合纽约市及其周边市场的关键需求,尤其是对Blade公司至关重要的纽约市场。Wiesenthal预计,一旦ALIA-250获得FAA认证,将彻底改变Blade公司的运营模式,以及纽约市的交通格局。
对BETA公司而言,与Blade的合作不仅促进了ALIA-250飞机在全球范围内的推广,也是其在电动飞行领域持续创新的重要里程碑。BETA已成功研发两架全尺寸的eVTOL原型机,并通过美国空军和陆军的试飞员进行了全面评估。BETA公司CEO Kyle Clark强调,与Blade的合作将加速其飞机的商业化进程,为全球市场提供高效、安静的即时升力解决方案。
在Clark的带领下,BETA公司通过在白原的试验,验证了其飞机在实际应用场景中的性能,并为在国家空域内进行复杂操作奠定了基础。这些举措不仅体现了BETA公司在电动飞行领域的持续进步,也为其实现全球广泛应用飞机的目标铺平了道路。
综上所述,Blade与BETA的合作展示了一种新型的电动飞行解决方案,其在大纽约区域的首次试飞标志着电动飞机技术在实际应用中的重大突破。通过这种创新合作,两家公司共同推进了环保承诺和技术革新,预示着未来交通模式的深刻变革。