在近期举办的全球电动航空大会上,郭亮博士作为沃飞长空的CEO及首席科学家,深入探讨了公司在电动垂直起降(eVTOL)领域的商业化路径,并首次公开了其旗舰产品AE200的适航设计改进方案。
沃飞长空聚焦于实现低空出行的商业化应用,通过广泛的市场调研与内部研讨,确定了“八轴内四倾转”作为AE200的适航设计核心。此设计旨在优化飞行安全性与动力系统效能,显著提升了AE200的性能指标。
自2022年起,沃飞长空对“八轴内四倾转”设计进行了系统性的测试与验证。包括全国首次全尺寸倾转动力系统的风洞试验,以及一系列的风洞测试与缩比验证飞行试验,确保了关键技术的成熟度。当前,适航原型机已进入组装阶段,正紧锣密鼓地进行密集试验与试飞,以确保设计的安全性与可靠性。
11月29日,沃飞长空与海南瀚辰达成战略合作协议,计划采购AE200的商用与教练机型,用于eVTOL飞行员培训,标志着国内首笔eVTOL教练机型采购的里程碑事件。通过双方的紧密合作,旨在共同开发培训课程与学员,涵盖垂直起降飞行器的飞行、维护与地面运营等内容,同时在海南自贸港区域内探索eVTOL的飞行演示与商业示范运营。
郭亮博士强调:“随着eVTOL商业应用的深化,沃飞长空意识到,推动城市低空出行愿景的实现,不仅需依赖飞行器的研发,还需构建完整的低空出行生态系统。飞行员培训作为其中的关键环节,是我们重点关注的方向。我们计划在商业营运基础上推出教练机型,与海南瀚辰携手,共同培养eVTOL飞行人才,加速城市空中出行产业的发展。”
沃飞长空已完成A+轮融资,正与合作伙伴共同探索电动航空产业的创新研发、制造与运营模式,致力于构建可持续发展的产业价值链,促进城市智慧立体交通场景的有效落地。
总结:沃飞长空通过技术创新与战略伙伴关系,正积极推动电动航空领域的发展,尤其是低空出行解决方案的商业化进程,致力于构建安全、高效的城市空中交通体系。