低空经济, 这一依托于三千米以下空域的新型经济形态，正通过各类有人与无人航空器的活动，推动相关领域综合发展。其特征为产业链条长、覆盖范围广、成长性强且带动效应显著，逐渐成为驱动经济增长的新引擎。

本年度，国家各部委及地方政府对低空经济表现出浓厚兴趣，尤其在两会期间，多份提案激起了各界对“低空经济”的高度关注。

随着顶层规划的加强与规则制定的明晰，低空经济展现出蓬勃发展的态势。自2021年“低空经济”被纳入国家战略以来，至2023年底的中央经济工作会议，明确提出要发展生物制造、商业航天、低空经济等战略性新兴产业，国家政策层面不断加强对空域、经济、行业的支持，相关法规逐步标准化，产业发展路径日渐清晰。

在政策红利的推动下，地方政府的先行探索已显成效。目前，全国已有十六个省份将低空经济纳入政府工作报告，积极布局以期抓住发展机遇。深圳、合肥、广州等城市作为先锋，纷纷出台政策措施，支持低空经济的发展与生态系统建设，抢占行业先机。

根据云图智行的数据预测，预计到2035年，国家对低空经济的产业规模将达到六万亿元以上。在政策的持续优化与地方政策的持续支持下，低空经济万亿级别的市场容量已蓄势待发。

低空城市管理产业的未来潜力巨大。在顶层规划与地方实践的协同作用下，低空经济产业的全面发展正逐步推进。当前，低空经济产业链涵盖制造、飞行、保障与综合服务等多个领域，应用场景广泛，“低空经济+”模式主要集中在物流、交通、城市管理等领域。

低空物流作为一种新兴运输方式，凭借不受城市地面复杂条件限制的优势，展现出广阔的发展前景。