最近，又发生了两起与无人机相关的事件引起了广泛关注。12月15日，墨西哥一家航空公司的一架飞机在降落过程中疑似被无人机撞击，导致机头受损。随后，伦敦盖特威克机场因恶意无人机活动被迫停飞超过24小时，导致大量旅客滞留。

近年来，随着无人机爱好者的增多，无人机的角色也变得更加多样化。它们不仅作为探索工具，还在委内瑞拉被用作攻击政治人物的武器，在网络视频中被指责骚扰野生动物，还被用作新型监控工具，引发了人们对奥威尔式的担忧。据统计，从2017年12月至今，已经记录了超过100起无人机事件。

尽管无人机行业快速发展，但监管体系未能及时跟进，这为市场需求创造了空间，同时也催生了反无人机行业的兴起。许多公司开始销售针对恶意无人机的设备，如能够捕捉无人机的“网枪”、驱逐无人机的飞行器和限制无人机进入特定区域的软件系统。

在美国犹他州的Fortem Technologies公司致力于解决这些“天空入侵者”。该公司CEO在接受《大西洋月刊》采访时提到，目前美国大多数城市还没有有效的应对恶意无人机的系统。他们为客户提供用于监测不明飞行物的雷达系统和报警系统，以及一款名为“无人机猎手”的无人机，可以在空中直接发射捕获网捕捉恶意无人机。

旧金山的一位消防警员在接受《大西洋月刊》采访时提到，他在灭火任务中经常遇到这些令人烦恼的飞行器。有时候这些无人机只是为了拍摄现场照片，但会妨碍灭火工作，因为消防员需要避免无人机干扰空中投放的阻燃剂。

虽然美国联邦航空局已经出台了关于无人机使用的相关规定，包括登记设备信息、展示相关执照、限制飞行高度和重量，并禁止靠近机场和政府大楼等建筑物，但仍有部分用户违反这些规定，且这些规定并未得到严格执行，从而失去了其应有的约束力。

随着反无人机产业的兴起，这一领域正在逐步占领市场。据巴德学院的研究报告，目前全球已有33个国家建立了相关产业，共有155个工厂生产超过230种反无人机产品。预计在未来五年内，反无人机产业将形成一个价值约15亿美元的市场。然而，在美国，对于潜在威胁的私人无人机，无论是使用地对空设备拦截还是通过无线电干扰信号，都被视为违法行为。

这些事件和趋势表明，无人机监管和反无人机技术的发展正日益受到关注。