近期，我在编写两个专栏内容：《零基础学习御mini航拍教程》和《航拍视频培训班》。自从“双十一”期间收到机器以来，至今已更新了21节课程。这台机器为我的工作提供了巨大的帮助。御mini在2699元的价格区间内，曾被认为是非常划算的选择。

然而，作为一名拥有近8年商业航拍经验的资深飞手，我对这款机器有了更为深刻的认识。我发现，随着时间的推移，御mini可能会成为大疆消费级产品中事故率较高的机型之一。这并非因为机器本身的问题，而是由于以下两个原因：一是价格较低，导致入门门槛不高，吸引了大量缺乏经验的新手；二是作为无人机，其操作难度并没有因此降低，甚至某些方面比其他大疆机型更高。

接下来，我们将从操作角度探讨最常见的事故原因。主要集中在“姿态模式”和“迎头飞行”这两个方面。

姿态模式

姿态模式是一种飞行模式，允许用户自主选择。在早期的大疆飞控系统中，飞行模式分为三种：GPS模式、姿态模式和手动模式。GPS模式是最简单的飞行模式，如今已经不再是单纯的GPS参与，还加入了红外、超声波和摄像头等辅助设备，使无人机更加稳定。相比之下，手动模式则需要用户具备更高的操控技巧，水平方向和悬停都需要精确控制。而姿态模式介于两者之间，虽然不如GPS模式稳定，但在一定程度上仍然可控。

然而，目前在御系列消费级无人机中，这种飞行模式不再可以自主选择，而是会在特定情况下自动切换。这意味着新手没有机会熟悉这种操作模式，反而可能在出现问题时陷入困境。

飞行方向

无人机的飞行方式有两种：第一人称飞行和第三人称飞行。第一人称飞行是通过监视器进行操作，操作过程较为直观，不容易出现失误。而第三人称飞行，即观察飞机飞行，是需要特别练习的一种方式。在直升机训练中，“四面悬停”是最基础的训练项目。对于多旋翼无人机，特别是在GPS模式下，这种训练变得更为简单。但对头飞行（即飞机迎面而来）仍然是一个挑战。

新手训练不足

无人机新手的基础训练不足，是导致事故频发的主要原因之一。过于智能化的设计使得新手认为无人机可以轻松上手，从而忽视了基本技能的训练。例如，在自动返航过程中，如果无人机在对头飞行状态下切换到姿态模式，新手很容易发生意外。

如何避免这些问题

1. 加强基础训练：通过矩形训练、圆形训练和8字形训练等方式提高操作手感。老飞手通常会选择手动操控，而非依赖自动返航功能。在地面图传信号不佳的情况下，可以通过随意打杆判断飞机的方向，从而快速将飞机拉回。

2. 选择合适的降落点：尽量选择干扰少、开阔的地方降落，避免复杂的环境带来的风险。安全平稳地降落，远比炫耀技巧更重要。

3. 调整方向：在降落前，先将飞机调整至对尾方向，这样可以减少误操作的风险。

希望每位飞手都能重视安全问题，确保每一次飞行都平安顺利。