2019年，国家人力资源和社会保障部、市场监管总局以及统计局联合发布了一批新职业信息，其中包括无人机驾驶员。许多人认为这份工作非常酷炫，但实际情况如何呢？河南小伙王梦浩在大学期间主修测绘专业，因自小对航模感兴趣，毕业后选择了一份能够将兴趣和专业结合起来的职业——成为一名无人机飞手。

兴趣与专业的结合

从零开始学习操作

给无人机充电、检查遥控设备、将其放置在开阔地带，然后通过遥控操作，一架四旋翼无人机缓缓升起。操作这一切的正是来自河南的王梦浩。

“我已经在这个行业工作了两年半，主要负责操作无人机，包括一些组装和调试工作，以确保任务顺利完成。”王梦浩说，今年24岁的他这样描述自己的工作内容。

艰难的工作环境

“记得有一次我们前往西藏执行任务，那里的无人区非常多，路况极其恶劣，条件十分艰苦。那次任务至今仍是我最难忘的经历之一。”王梦浩回忆道，虽然无人机飞手这个职业看起来光鲜亮丽，但实际上需要面对极端天气和长时间的工作时间。

克服困难

“起初，家人希望我能留在家乡附近工作，但我渴望去外面的世界探索更多。从完全不懂这个行业到逐步掌握组装、调试等一系列技能，我觉得这些都是值得学习的宝贵经验。这不仅是一种兴趣，更是个人成长的一部分。”王梦浩说道。他来自河南，现在在长沙工作，一年中大部分时间都在全国各地奔波。为了说服家人接受他的职业选择，他付出了不少努力。

累积的安全飞行时间

在工作中找到成就感

2014年，中国民用航空局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）在未来五年内颁发无人机驾驶员合格证。这意味着无人机驾驶不再只是业余爱好，而是需要正式资格认证的职业。去年6月，王梦浩获得了自己的无人机驾驶员证书。

“操作无人机并不容易，左杆向前推动是让飞机前进，向后则是让飞机后退，左右移动则是控制飞机旋转。”王梦浩解释道。他们公司自主研发的无人机最高飞行高度可达4000米，适用于影视航拍、测绘、灾难救援、公共安全等多种工作场景。无论哪里有需求，他都会飞过去，利用无人机解决各种问题。

“从一名新手成长为团队负责人，我感到非常自豪。尽管工作节奏很快，有时会感到疲惫，但我依然感到兴奋。在这段时间里，我去了很多地方，遇到了许多挑战，视野也变得更加开阔。每当通过无人机帮助他人解决问题时，我都感到非常有成就感。”

结语

记者：贺喜 | 编辑：月光

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