在2018年11月举办的第12届珠海航展上，腾盾科技推出了一款独特且功能强大的新型无人机——TW356模块化大型多用途无人机，吸引了众多参观者的眼球。这款无人机具备军民两用特性，展现出广阔的应用前景。

基本性能

据相关资料介绍，这款无人机翼展达到20米，机身长度为10米，其尺寸与轻型运输机如运12相当。它的最大载重量为1.2吨（一说为3吨），最高飞行高度为8000米，最大速度可达280公里/小时，最大航程为7500公里，最大作战半径超过3000公里，能够连续飞行45小时，并已在2017年底在四川梁平机场完成了首飞。

设计特点

TW356无人机采用了“双尾蝎”无人机上使用的双尾撑设计，即所谓的“廿式”设计。在两个机翼下方的吊舱中，安装了发动机、螺旋桨和起落架。螺旋桨位于机翼吊舱前端，通过转轴连接到机翼吊舱内的发动机上。此外，每个吊舱内均设有可收放的前后起落架。两个垂直尾翼分别位于两个机翼吊舱尾部上方，并通过水平尾翼相连。这种设计使得无人机具备较长的滞空时间、远航程和大作战半径的优势。

与单发螺旋桨动力的大型无人机相比，双尾撑设计有以下优点： 1. 整体刚度高，结构稳定，减少了航向气动弹性变形，提升了航向稳定性。 2. 螺旋桨位于机翼吊舱前端，不会遮挡光电雷达等设备的工作。 3. 两台发动机及两个螺旋桨提供更大动力和供电能力，更适合搭载重载设备如预警和通讯（电子战）吊舱。 4. 这种结构设计允许在中间机翼上设置多个重型挂点，用于搭载各种大型任务载荷或重型武器。

多功能模块化设计

TW356无人机采用模块化设计，除机翼外其他部分均可拆卸，更换成所需的各种吊舱。

（一）安装预警雷达吊舱变身大型无人预警机

该无人机可在机身顶部安装较大的“平衡木”结构预警雷达吊舱，从而转变成先进的大型无人预警机。在珠海航展上，滕盾公司展示了类似空警200（运-8“平衡木”）预警机所用的雷达吊舱。凭借数十小时的滞空时间，它可以长时间监控战场，弥补有人预警机数量不足和滞空时间有限的问题。与JY300小型无人预警机相比，它尺寸更大、动力更强、载荷更多，能够携带更大尺寸的雷达和充足的电力，具有更强的对空、对海、对地搜索能力。此外，该无人机还能在机翼吊舱、机翼和平尾上布置保型雷达天线阵列，进一步提高预警能力。

（二）安装侦察遥感吊舱变身无人高空侦察机

该无人机能够携带各种侦察遥感吊舱，作为高空侦察平台使用。遥感吊舱适用于民用和军事领域的海洋、陆地遥感测绘，借助无人机的超长航程，能够完成我国远洋区域的空中遥感测量任务。

（三）安装通讯/电子战吊舱变身无人高空电子战飞机

该无人机可以携带各种通讯/电子战吊舱，用作电子干扰机或通信中继机。

（四）安装货运吊舱变身无人运输机

该无人机主要定位为后勤支援保障，机身本身就是大型货运舱，还可以挂载多种货运吊舱执行物资运输任务，特别是在有人战术运输机难以进入的危险地区，它能执行空运和空投任务。在珠海航展上，还展出了水上起降浮筒，表明该无人机具备在水上（海上）起降的能力，能够在远洋深处为驻守岛屿的官兵提供物资补给。尽管中国目前在远洋岛礁上建有机场和跑道，但战时或小面积岛礁上仍缺乏机场支持。此时，这种具备长航程、大载荷和水上起降能力的无人机能够高效运送物资和装备。

未来，TW356无人机凭借其在军民运输、侦察预警和通讯/电子战方面的广泛应用前景，必将在国内外市场受到青睐。