英国民航局（CAA）曾批准当地初创公司sees.ai在特定条件下进行常规超视距（BVLOS）操作实验，这标志着英国公司在这一领域的首次授权。

这项实验最初是在2019年5月的沙盒项目框架内启动的，该项目旨在引导政府资金和监管支持进入无人机研发领域。实验最终通过虚拟测试进行，例如避障和检测系统。sees.ai作为沙盒项目的早期参与者，现已获准在三个实际地点试验常规BVLOS操作，无需每次飞行前都申请特别许可。

这家由Techstars支持的初创公司致力于在工业环境中使用无人机，通过使飞行员能够远程操控飞行器，而非每次飞行都需要亲临现场，从而扩展了无人机在石油和天然气等行业中的应用范围。

显然，超视距飞行能力对于无人机技术的其他用途，比如送货服务，至关重要。因此，英国民航局认为此次实验是无人机行业发展的一个重要里程碑。通过在工业环境中测试检查、监测和维护概念，sees.ai旨在首先证明其系统的安全性，然后逐步应用于更复杂的任务。

按照英国现行规定，无人机运营商必须保持飞机在其视线范围内，并遵守相关法规，除非获得特殊许可。此前，美国科技巨头亚马逊是少数几家获得此类许可的公司之一，它自2016年起便在英国测试超视距送货无人机，并持续推动其Prime Air品牌下的商业无人机送货服务。

根据CAA的授权，sees.ai的BVLOS实验将在150英尺以下的高度进行，按照监管机构的规定，实验初期需要一名观察员保持对飞机的视觉接触，并在必要时与远程飞行员通信。因此，从技术角度看，实验将作为“扩展视距”（EVLOS）开始，仍然需要一定的视距限制，允许无人机在距离远程飞行员500米以上的区域运行，但不会完全取消现场观察员的角色，这是未来的目标。民航局表示，一旦实验成功验证这一概念，将取消观察员的要求。