据报道，美国波音公司研发的MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机原型实验机，最近成功完成了与美国海军F/A-18F“超级大黄蜂”有人驾驶战机的首次空中加油试验。这是无人加油机与有人驾驶战机之间首次进行空中加油，引发了广泛关注。

军事观察员穆亮龙在接受采访时分析了为何美国海军选择研发舰载无人加油机而非无人攻击机。他指出，尽管美国军费开支巨大，但在新装备的研发上仍需谨慎考虑实际需求。目前，美国航母缺乏专业的舰载加油机，主要依赖“伙伴加油”的方式，即部分“超级大黄蜂”战机被改造为临时加油机。MQ-25“黄貂鱼”的出现有望改变这一现状，使更多的“超级大黄蜂”战机能够专注于作战任务，从而提高整体效率。

然而，MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机也存在一些局限。例如，其载油量相较于有人驾驶的加油机较小，且需要依赖复杂的通信系统进行操作。此外，美国海军计划采购72架MQ-25A“黄貂鱼”，旨在扩大航母舰载机的作战范围。尽管如此，随着其他国家反舰导弹射程和精确度的不断提高，美军航母在远洋海域的行动自由度仍将受到限制。

穆亮龙还表示，美国加速研发无人加油机的根本目的是为了应对大国间的竞争。虽然无人加油机能将“超级大黄蜂”的作战半径从830公里增加到1300公里，但这并不能完全解决美军面临的挑战。其他国家也在不断提升反舰导弹的能力，使得美国航母在远洋海域的行动变得更加复杂和困难。