通用原子公司推出短距起降版MQ-9B无人机

通用原子公司于5月10日发布了MQ-9B“收割者”无人机的短距起降（STOL）版本，旨在部署在大型两栖攻击舰上，以增强海上监视、反潜和打击能力。这款无人机的STOL配置包括可折叠机翼和尾翼套件，能在不到一天的时间内在机库内安装完毕，而主要机身和其他子系统保持不变。

MQ-9B STOL的优势

短距起降使MQ-9B能够在诸如美国号这样的两栖攻击舰上轻松部署，像其他舰载机一样停在甲板上或机库中。它可以在没有辅助工具的情况下自行起飞，甚至适用于跑道较短的野战机场。海军陆战队也在2022年的航空计划中表达了对MQ-9B机载预警雷达的兴趣。通用原子公司已经测试了“浪花”（Seaspray）7500E V2有源相控阵（AESA）多功能雷达，该雷达具备空中和水面搜索及跟踪能力，可以在一定程度上替代预警机，增强舰队的防御能力。

技术验证与改进

短距起降技术已经在2021年的“莫哈韦”计划中得到验证。这款无人机基于MQ-1C“灰鹰”改进而来，机翼缩短，使用450马力的罗罗M250涡桨发动机，可在150米的距离内完成起降。MQ-9B采用的TPE331-10涡桨发动机功率更强，达到900马力，进一步缩短了起降距离。自主系统方面，“莫哈韦”无人机通过光电/红外载荷及先进算法实现自主起降，但仍需操作人员参与整个过程。通用原子公司表示，使用联合精确进近和着陆系统（JPALS）可以实现自主降落。

应用前景

美国级两栖攻击舰的甲板长度为257米，以往只有直升机或专门的STOL飞机如AV-8B和F-35B能够起降。MQ-9B可以在更短的距离内起降，成为舰队的广域监视平台，将感知范围扩展至地平线以外。MQ-9B还能携带声纳气动发射吊舱，收集的数据可以通过数据链传回船上或反潜直升机进行分析。这对两栖舰队在近海活动至关重要，能够对抗来自岸上发射的反舰导弹和掩护潜艇的威胁。

海军陆战队的战略调整

海军陆战队正在进行改革，从阿富汗地面战中解脱出来，重新专注于两栖作战。他们将重点放在海上和近海船只上，即所谓的远征高级基地作战（EABO）。MQ-9B的STOL能力使其不仅能在海上部署，也能在太平洋偏远岛屿的简易机场上执行监视、反潜和打击任务。

提升生存能力

传统观点认为，缓慢且缺乏感知能力的无人机难以在高威胁战场环境中生存。然而，MQ-9B正在进行电子战吊舱和自卫对策系统的测试。此外，它还具备携带AIM-9X“响尾蛇”空空导弹的能力，并成功击落了一架靶机。尽管这一能力显得有些多余，但依然增强了无人机的生存能力。

无人机在现代战场的应用

近期的俄乌冲突证明了无人机在海上和近海环境中的有效性。例如，从陆上机场起飞的TB2无人机已击伤数艘俄罗斯海军的小型舰艇。MQ-9B比土耳其的无人机更大、性能更强。它在近距离空中支援方面表现出色，能够携带多达16枚AGM-114“地狱火”导弹或其他弹药，以及多种传感器和其他有效载荷。目前，海上打击任务主要由MH-60R和MQ-8C“火力侦察兵”承担，海军正在研究替代方案。英国也希望大型无人机能与伊丽莎白女王级航空母舰上的F-35B协同作战。

未来展望

随着反恐战争的结束，通用原子公司意识到美军在未来作战环境中需要更强大的无人机。为了应对更高威胁的环境，MQ-9B不仅提升了生存能力，还拓展了其功能。具备短距起降能力的“收割者”将受到海军和海军陆战队的青睐。拥有直通甲板舰艇的国家众多，未来这些国家可能成为潜在的出口市场。