据媒体报道，物流无人机的商业化进程正稳步推进。初创企业美国Zipline公司的无人机已在非洲等地完成了超过30万次飞行，成功执行药品配送等任务，并于今年4月进入日本市场。与此同时，美国谷歌母公司“字母表”旗下的翼航空公司也开始在美国得克萨斯州提供健康食品和冰淇淋的配送服务。这些公司在新兴市场积累经验，随后扩展到美国和日本的案例屡见不鲜。

Zipline的负责人表示：“平均每4分钟，全球某个地方就会使用无人机送货。”自2016年在非洲卢旺达开展医疗服务以来，该公司已经完成了约30万次无人机配送任务。Zipline主要采用固定翼无人机，而非螺旋桨型无人机。该公司在新兴市场积累了丰富的经验，并逐渐向发达国家拓展业务。

Zipline与沃尔玛合作，在美国阿肯色州使用无人机进行商品配送。顾客通过手机应用程序下单，无人机将商品送达顾客家中。顾客还可以通过应用程序跟踪订单状态。

4月份，Zipline正式进入日本市场，在长崎县的五岛列岛提供医药用品配送服务。该业务由丰田通商株式会社的子公司负责运营。

与此同时，翼航空公司在得克萨斯州达拉斯启动了无人机配送服务，为数万户家庭提供健康食品、宠物用品和冰淇淋等商品。该公司宣称这是美国首个使用无人机进行城市配送的服务。截至目前，翼航空公司在澳大利亚和芬兰已经完成了超过20万次配送任务。

无人机配送被视为解决劳动力短缺问题的一种有效手段，但城市中的飞行区域限制较多，这成为无人机公司建立商业模式的主要障碍。然而，美国企业在限制较少、物流基础设施不完善的地区积极实践，通过不断尝试积累了宝贵的经验，提高了运营效率，降低了成本。

据商业研究公司预测，到2026年，全球送货无人机市场的规模将达到37亿美元，是2021年的三倍。尽管螺旋桨型无人机在拍摄和观测方面更具优势，但固定翼无人机因其更高的载货能力和更远的飞行距离而被广泛看好，尤其是在“最后一公里”物流解决方案中。

在美国，亚马逊公司一直在推动无人机配送业务，但尚未实现商业化。日本Terra无人机公司的首席运营官关铁平指出：“有些公司从一开始就以美国为中心开展业务并不顺利。”此外，无人机的电池寿命较短，每次飞行成本较高，通常只能运输高附加值的商品。为了保障飞行安全，还需要建立包括无人机位置和精确三维地图在内的飞行管理系统。

在欧洲，无人机在紧急且昂贵的医疗配送领域得到了广泛应用。瑞士邮政与美国无人机制造商马特尼特无人机公司合作，在瑞士南部的卢加诺市使用无人机定期运送血液等检测样本。自2017年以来，这种无人机已经完成了超过2000次飞行任务，显著缩短了配送时间。

在中国，大型电商平台正在积极探索利用无人机在物流基地间进行配送。这些平台研发的大型无人机载重量从几百公斤到一吨不等，续航里程可达数百公里，能够显著降低物流成本。