近日，民航局发布了《民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告（2023年）》。报告显示，中国无人机产业正迅速发展，无人机操控员的数量也在持续增长。截至2023年底，已有19.44万名操控员获得了执照，比上一年增加了5.6万人。报告还通过无人机云系统的运行数据统计，展示了当前无人机行业的运行状况及未来趋势，为行业各方提供了有价值的参考。

据统计，截至2023年底，多旋翼无人机操控员执照数量占据主导地位，占比达到92.74%。从年龄上看，无人机操控员的年龄跨度较大，涵盖了从1947年到2007年出生的人群。从地域分布看，华东和中南地区的无人机操控员执照颁发数量最多，无人机应用也更为活跃。

截至2023年底，全国共有95个无人机操控员执照考试点，其中30个是2023年新增的，同比增长31.5%。在各机型中，多旋翼无人机的执照考试通过率较高，理论考试和实践考试的通过率分别为84.70%和97.26%，表明这种机型在培训和考试方面较为成熟。

截至2023年底，全年共有约24.5万架无人机参与数据共享。这一年，各云系统提供的有效数据共计29.67亿条，相当于412.05万小时的飞行时间，比上一年增加了218.09万小时。其中，多旋翼无人机占据了绝对优势，占总运行量的99.7%；从运行管理分类来看，植保类无人机的运行量最大，占总运行量的98.27%，比上一年增加了近8个百分点，这反映出农业植保领域对无人机的需求日益旺盛。

数据显示，大多数无人机运行具有低空低速的特点，几乎所有2023年参与数据交换的无人机运行速度都低于15米/秒，符合当前无人机主要用于航拍、监视和农业等任务的特点。从运行时段来看，中国无人机主要在白天运行，2023年的运行高峰出现在上午，峰值时段为北京时间9时至11时；下午的峰值时段为北京时间16时至18时。

民航局飞行标准司的相关负责人表示，随着无人机操控员队伍的壮大、技术应用的深化以及管理政策的完善，无人机行业将继续成为低空经济的重要组成部分，展现出强劲的发展潜力和广阔的应用前景。下一步，民航局将继续跟踪分析无人机行业的发展需求，进一步完善统计数据的质量，为行业和社会提供更有价值的信息参考。