2025年国际低空经济博览会即将举行，上海松江区月湖雕塑公园日前举办了一场飞行器展示活动。一架能够承载150公斤重量的无人机将担架平稳升起，另一架氢能源无人机在整个活动中持续悬停，展现出强大的续航能力。此次展示共有超过50种型号、100多架飞行器参与，向公众展示了多个领域的空中应用，包括旅游观光、紧急救援、氢能运输、农业喷洒、水质检测、消防投掷以及建筑识别等。

近年来，低空经济作为新兴的产业方向，连续两年被写入政府工作报告。从“未来产业”到“新质生产力”，这一领域正快速扩展，成为潜力巨大的市场。

多地开始推动低空经济发展，例如上海、深圳和成都等地，在规划中明确提到“天空之城”的概念，并推出相关支持政策，包括设立产业基金、制定应用场景清单以及试点空域改革等。

在上海，青浦区结合信息技术和北斗导航等优势资源，推进“北斗+低空”融合发展。同时，依托快递物流企业的集中优势，开展低空工业物流试点。此外，青浦还推出直升机文旅体验项目，并开通跨城航线。在智慧农业和水域治理方面，也有相关应用落地。

金山地区则聚焦无人机产业发展，建设国家级低空经济示范区。目前，该区域已获批大面积的低空空域，并开通多条航线。无人机物流体系逐步完善，累计完成大量飞行任务。

长宁区拥有丰富的航空资源，聚集了众多航企和相关机构，形成航空服务业的重要基地。当地正在推进低空经济产业园建设，探索立体化发展路径。

除了上海，其他城市也在积极布局低空经济。江西赣州是其中的代表，自2016年起建设无人机物流试点，成为全国首个按B类通用机场标准建设的产业园区。经过多年发展，园区产业链产值已达10亿元，空域范围不断扩大。

赣州利用广阔空域，拓展多种应用场景，如旅游观光、应急救援、医疗运输等。其无人机物流试点经验已被推广至全国。

2025国际低空经济博览会的召开标志着行业发展进入关键阶段。博览会期间，华东（长三角）低空经济产业联盟正式成立，上海eVTOL规模化制造基地联合体也同步启动，为区域合作提供支持。

该联盟由多家单位共同发起，涵盖多个试验区和高校，旨在搭建交流平台，推动政策研究、技术合作和人才培养，促进产业集群发展。

基础设施建设同样受到重视。《低空经济基础设施框架指引（2025版）》发布，明确了多个方面的建设目标和路径。

据预测，2025年中国低空经济市场规模将突破1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。如何推动这一行业健康发展？专家认为，需要地方政府根据本地情况制定策略，鼓励多方参与，营造良好的市场环境。