近期，科技界和汽车行业关注焦点之一，即360集团创始人周鸿祎与法拉第未来（Faraday Future, FF）创始人贾跃亭之间的互动。贾跃亭表示计划在合适时机将FF91带回中国制造，而周鸿祎则以幽默的方式回应：“贾总，别只做PPT，先送一辆FF91到360大厦的小广场让我试驾。”这一互动引发了广泛热议。

随后，周鸿祎进一步表达了对贾跃亭回国意愿的关注，并强调了中国市场的巨大潜力对于造车企业的重要性：“真想造车，必须回归中国。在这里，你才能像扎根于肥沃的土地，成长为参天大树。”

周鸿祎还提出，与美国相比，中国拥有全球最全面、完整的工业体系和供应链，这将显著降低生产成本。以特斯拉为例，他认为如果贾跃亭选择在中国使用本土供应链生产，成本至少可降低70%，从而增强产品竞争力。

在最近的哪吒汽车春季新品发布会中，周鸿祎再度提及了贾跃亭的造车经历。他指出，尽管贾跃亭在美国投入大量资源，却未能实现大规模生产，而其他企业如高合汽车却成功实现了量产。周鸿祎认为，贾跃亭未能充分认识到中国在供应链和工业基础方面的优势。

回顾贾跃亭的造车历程，自2014年成立FF以来，尽管发布了首款量产车FF91，但至今仅交付了11台车辆，其中还有贾跃亭本人的一台。而贾跃亭本人则在2017年因乐视财务危机，选择了前往美国，并留下了一句“下周回国”的承诺，此后便未能兑现，引发了一系列关于其归国时间的猜测和讨论。

总的来说，周鸿祎与贾跃亭之间的互动不仅展示了两人在商业领域的独特视角，也反映了中国在全球制造业中的地位及其对国际企业的影响。