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4月28日，针对网络流传的山西运城某车辆搭载博世智驾系统的消息，博世官方做出了正式回应。

今日，博世发布了《关于山西运城交通事件的声明》，明确指出，涉事车辆并未配备博世的智驾系统（包含AEB功能）。对于此次事故所造成的人员伤亡，博世深感悲痛，向遇难者表达了深切的哀悼之情。

此外，有消息指出，山西运城事故中所涉及的M7 Plus车型所采用的全自动驾驶辅助系统（ADAS）并非出自博世之手，而是由福瑞泰克FreeTech提供，这两家公司分别为M7 Plus提供了不同的配套解决方案，构成了所谓的“AB供”模式。然而，这一说法目前尚未得到官方的正式确认。

问界方面也于日前发表声明，表示2024年4月26日下午4时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城地区发生了严重的交通事故。对于此事故中造成的人员伤亡，问界公司深感痛心，对不幸遇难者表示了沉痛的哀悼。

根据国家平台数据接入管理规定，事故车辆事故发生时的速度为每小时115公里，安全气囊已正常展开，且电池性能状态良好。

问界公司正全力配合当地交警部门进行事故调查，提供所有必要的数据以还原事故真相，并向受害者家属提供所需的支持。

事故的具体调查结果将遵循交警部门的后续通报。

值得一提的是，据最新了解，发生事故的车型为基本款，未装备华为的高级智能驾驶辅助系统。

进一步调查发现，问界M7的基本款型未配置激光雷达，不具备异形障碍物自动紧急制动（GAEB）功能，同样也不支持高速智驾领航辅助（Highway NCA）服务。