F1回归上海，BWT Alpine车队展现中国风采

经过五年的等待，F1中国大奖赛再度在上海赛道激情上演，雷诺旗下的BWT Alpine车队首次亮相中国，两位法国车手埃斯特班·奥康与皮埃尔·加斯利出色完成了比赛，为中国车迷带来了一场久违的赛车盛宴。

跨界交流，汽车巨头聚首P房

值得关注的是，比赛当天，中国汽车行业的重量级人物如吉利控股集团董事长李书福、东风汽车集团有限公司董事长杨青等，亲临BWT Alpine F1车队的维修区，与雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥、雷诺中国CEO苏伟铭等高层进行了深入交流与合影，这一场景不仅体现了双方的紧密联系，也引发了外界对于雷诺在中国市场可能的新动向的猜测。

雷诺集团财报亮点：战略转型成果显著

最新财报显示，雷诺集团在2023年第一季度实现了117.07亿欧元的收入，同比增长1.8%（按固定汇率计算，增幅为5.9%）。这一成绩使雷诺集团股价在年内大涨近40%，创下阶段新高，市值超越日产汽车，展现出强劲的增长势头。这得益于2021年初推出的“Renaulution”战略，该战略聚焦价值创造，旨在通过三个阶段重塑雷诺全球竞争力，定位为下一代汽车公司。不到两年时间，雷诺便提前进入战略第三篇章“Revolution”，并在财务表现上取得卓越成就。

强强联合，构建新能源生态系统

雷诺集团在中国市场的角色尤为重要，正在打造全新的“生态系统合作伙伴”模式，结合中国新能源产业优势，共同开发新的移动出行解决方案，加速战略落地并释放巨大价值。苏伟铭指出，当前供应链面临挑战，需要构建新的生态系统，主机厂与合作伙伴的关系将从供应转向伙伴关系，推动新能源产业加速创新和迭代。

与吉利、东风的合作案例

2021年，雷诺与吉利签署了谅解备忘录，共建创新型合作伙伴关系，共享资源和技术，重点在中韩市场开展合作。同年，双方又签署框架协议，携手打造全球领先的动力总成技术公司，计划在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，预计每年生产超过500万套发动机和变速箱，覆盖130多个国家和地区。

东风合作，Dacia Spring的成功案例

东风与雷诺的合作同样卓有成效。双方合资成立易捷特新能源汽车公司，推出的Dacia Spring电动汽车自2020年12月至2023年间，在欧洲市场上累计出口超过20万辆，成为欧洲最畅销的经济型电动车之一。通过整合中国电动车产业和供应链优势，结合雷诺的品牌影响力和欧洲市场渠道，双方合作迅速打开了欧洲市场，实现了高效运营。

雷诺集团对中国市场的持续深耕

随着疫情的影响逐渐消散，雷诺集团对中国市场的关注度显著提升。2023年10月，集团CEO卢卡·德·梅奥率领团队访华，与东风、吉利等合作伙伴探讨深化合作的可能性，聚焦提升整车研发能力的同时，探索与中国的新能源产业生态系统合作的新机遇。

雷诺集团对中国市场充满信心，持续加大人员和资产投入。通过参与F1中国大奖赛，展示了其在汽车领域的实力。近期一系列动作预示着雷诺可能正筹备关键举措，值得期待。