全球顶尖的汽车集团——雷诺-日产-三菱曾是业界的耀眼明星，然而，其辉煌岁月却因前董事长卡洛斯·戈恩的判决及随后的越狱事件而蒙上了阴影。戈恩的离奇事件不仅激化了联盟内部的矛盾，还使得雷诺-日产-三菱联盟的团结面临前所未有的考验。

尽管在2019年，新设立的联盟运营委员会试图弥合裂痕，但由于股份和投票权分配的复杂性，双方之间的争端依然尖锐，联盟关系仿佛在脆弱的平衡边缘摇摇欲坠。

然而，局势似乎即将迎来转机。根据易车网的最新报道，法国的雷诺汽车与日本的日产汽车计划近期公布一项新的合作协议，双方的谈判工作正紧锣密鼓地进行，预计将在12月7日于英国伦敦的谈判地点揭晓结果。目前，双方的沟通已取得显著进展，但仍需克服最后的障碍才能正式签订协议，谈判破裂的可能性亦存在。

这一合作预计将成为双方长达20年的联盟历史中的重大转折点，预示着联盟架构的重组与革新。尽管如此，联盟重组能否重拾往日辉煌仍存疑虑，特别是在雷诺汽车寻求更多合作伙伴的大背景下。

本月初，雷诺汽车宣布与吉利汽车和雷诺集团达成一项非约束性框架协议，共同成立一家全新企业，旨在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成，双方将各持50%的股权。

此消息来源于快科技，标志着雷诺汽车在寻求多元化合作伙伴的战略上迈出了重要一步。然而，联盟重组与合作关系的深化能否使雷诺-日产-三菱联盟恢复昔日荣光，还需时间与实践来验证。