在汽车设计领域，“天下设计一大抄”的理念似乎并非空穴来风，不仅外观设计常被模仿，内饰布局同样难逃“抄袭”的嫌疑。最近，福特的设计师们就将这一观点以一种颇为直接的方式公之于众。

日前，一位福特设计师在网络上公开指责通用汽车涉嫌抄袭。这一指责源于通用新发布的GMC电动皮卡，其内部显示屏的操控界面中，出现了一个独特的旋钮设计，与福特自家的Mach-E车型上的标志性设计惊人相似。

这位福特设计师戏谑地表示：“干脆把CAD文件直接送给你，或许能帮你节省几个小时的工作时间。”

从GMC电动皮卡的内饰照片中可以看到，其车内大尺寸触摸屏上，确实安装了一个与福特E-Mach车型类似的机械旋钮，设计几乎如出一辙。

面对这一指控，通用汽车目前尚未作出正式回应。

尽管抄袭与否的争议仍在持续，但围绕福特车辆上采用机械旋钮设计的讨论却引发了网友们的热烈反响。部分网友对这一设计表示赞赏，认为其体现了创新精神；然而，也有网友直言不讳地指出，该设计显得相当俗气。

有趣的是，这并非福特与通用首次在技术命名上发生摩擦。早在2017年，通用推出了“超级巡航”功能，旨在实现特定条件下的自动驾驶；而到了2021年，福特则采用了“Blue Cruise”作为类似功能的名称。然而，通用汽车认为福特此举侵犯了其在自动驾驶功能命名上的权益，担心福特的“不太先进”版本可能损害通用品牌的形象，给消费者带来较差的体验。

对于通用的指责，福特方面则以强硬态度回击，称其诉讼行为“既无用又愚蠢”。

这一系列事件再次揭示了汽车设计领域中模仿与创新之间的复杂关系，以及品牌之间在技术命名上的微妙竞争。