近期，一位微博用户，身份为“汽车行业专家”与“长三角一体化倡导者”，分享了关于小米汽车的最新动态。据其消息，小米汽车已启动交付中心的甄选工作，旨在为即将面世的产品构建高效的物流与服务网络。

在具体标准方面，小米汽车对候选场地提出了明确要求，包括至少提供120个停车位以及建筑面积不得低于3000平方米。这显示出小米对于交付中心规模与布局的重视，旨在确保用户获得优质的购车与售后服务体验。

此外，该用户还透露了一个有趣的现象：小米汽车团队中有不少成员来自问界（另一汽车品牌），这预示着小米可能会借鉴行业内的成熟运营模式，如在小米手机专营店内设立交付中心与授权钣喷中心，以提升服务效率与客户满意度。

值得注意的是，小米集团CEO雷军正参与小米供应商生态链大会，期间他计划访问长三角地区的大型经销商集团，以学习先进的汽车营销策略。

先前，IT之家报道了一汽富维汽车零部件有限公司作为小米汽车供应商的积极合作动态。该公司表示，已有多家分部进入了小米汽车的采购体系，而小米的第一款产品已完成了报价阶段。

根据小米集团合伙人及总裁卢伟冰的规划，小米汽车预计将在今年夏季与冬季进行多次测试，计划于明年的上半年正式推向市场。卢伟冰曾于五月份预测，小米汽车的开发进程将保持或超过预期的时间表。

以上内容来源于IT之家。