在最近的财报会议中，小鹏汽车的董事长何小鹏谈到了公司在人形机器人领域的最新进展。他提到，到2025年，小鹏计划将其物理世界的大型模型广泛应用于AI汽车领域，并同步开发更大规模的云模型以及终端设备上的模型。

接下来，小鹏汽车计划从现有的L2+辅助驾驶技术起步，逐步迈向更高阶的L3和L4级别的自动驾驶技术。公司设定了一个目标，即在2026年前推出一款专门针对工业和商业用途的人形机器人，利用规模化生产的实际数据来推动其持续优化。

何小鹏指出，小鹏在AI汽车研发方面的努力将赋予其人形机器人项目独特的竞争优势。在今年的上海车展上，小鹏展示了第四代人形机器人IRON。未来，第五代机器人将配备图灵芯片，从而大幅提升其端侧计算能力。

他还表示，小鹏机器人的设计将突破当前行业内常见的技术路径，比如强化学习的小型模型和分阶段的端到端方案，而是采用与小鹏物理世界基座模型VLA架构相同的核心技术，并充分利用云端的AI基础设施，极大提升机器人“大脑”的智能化水平。

根据图灵汇之前的报道，何小鹏曾在三月份提到，小鹏汽车已经在这个领域投入了五年的时间，未来可能还会继续深耕二十年，并且可能需要投入高达500亿元人民币，甚至更多。他补充说：“现阶段，我们仍处于发展的初期，所以投入会比较谨慎。”

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