松下计划于2024年3月启动特斯拉批量高容量电池生产项目，旨在通过升级和扩建位于和歌山工厂的生产线，进一步优化电池制造流程。

研发的4680型锂离子电池，体积较传统电池放大约两倍，能量密度提升五倍，这意味着在车辆配备相同数量电池的情况下，电动车续航里程能显著延长15%以上。此型号电池的独特设计有望降低单位成本，进而推动电动车价格下调。

根据松下发布的声明，公司已决定在明年启动这种电池的生产工作，并为此投入约800亿日元（约合6.94亿美元），以构建先进的生产设备。尽管初期的研发工作主要针对特斯拉，但松下也表示未来可能向其他汽车制造商提供4680电池产品。