飞行梦想的探索永无止境。近来，澳大利亚一家初创公司Alauda成功推出了无人驾驶电动飞行器Alauda Mk3，这款飞行器能在短短2.8秒内完成从静止到百公里加速的过程，展现了其卓越性能。然而，尽管Alauda Mk3表现抢眼，但它目前还无法应用于城市空中交通领域。

那么，什么样的飞行器才能适应于城市公共交通呢？首先，乘客的安全始终是首要考虑因素。其次，安静的运行环境对于避免打扰他人至关重要。最后，控制出行成本也是吸引大众的关键。

令人振奋的是，这样的飞行器已现雏形。一款名为VoloCity的电动飞机由德国城市空中交通开发商Volocopter推出，它具备垂直起降的能力，目前正进入量产阶段。VoloCity被Volocoper首席执行官Florian Reuter誉为“迄今为止最强大的Volocopter”。

VoloCity的设计严格遵循欧洲航空安全局（EASA）的最高航空标准，已经获得多项认证。其独特之处在于采用双座布局，配备18个旋翼，每个旋翼下均安装了电机。通过“小而多”的电机配置，Volocopter成功将飞行噪音降至最低，在75米高度悬停时产生的声音仅为65分贝。

VoloCity的续航里程约为19海里（35公里），最高时速可达60节（110公里/小时），能够承载两名乘客及随身行李。在安全性方面，VoloCity配备了多重冗余系统，包括转子、电机、电池、航空电子设备和显示器的备份，显著提升了整体安全性。

能源方面，VoloCity采用了经济高效的电力驱动，其18个电机由9个可充电电池供电。其快速更换电池系统使得飞行器能够在短时间内再次起飞，提高了运营效率。

值得一提的是，VoloCity计划在2024年巴黎奥运会上作为空中出租车投入使用。随着技术的不断进步和应用的逐步推广，城市空中交通的未来充满了无限可能。

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