2021年8月至9月，世界5G大会在北京亦创国际会展中心盛大召开，以“5G深耕 共融共生”为主题，聚焦5G前沿科技与场景创新，搭建了一个展示及推广5G深植行业应用的平台。大会旨在促进多领域的广泛合作，挖掘5G技术的创新应用，培育新兴产业。

车联网技术与产品深度探讨

2021年，随着全球科技界和产业界的共同努力，5G商业化进程加速，与社会经济融合更加紧密。作为5G领域的重要垂直应用之一，车联网经过一年的融合实践，展现出了强大的技术演进力和产业活力。

中国信科集团旗下的大唐高鸿作为车联网业务的领军者，展示了其最新研发的车路协同设备、解决方案及落地案例，吸引了政府领导、行业客户、主流媒体等的广泛关注。

核心技术与产品亮点

作为全球三大车规级模组供应商之一，中国信科集团紧跟国家5G新基建战略，大唐高鸿成功推出拥有自主知识产权的车规级模组DMD3A，并与多家汽车制造商建立了合作关系，支持C-V2X合作伙伴集成车载和路侧设备，助力智能网联汽车性能提升。

智能路侧设备与车载终端

今年，大唐高鸿推出了支持5G蜂窝通信的智能路侧设备RSU，并发布最新款智能车载终端OBU。这些产品均采用自研的C-V2X车规级模组，具备LTE-V2X PC5和5G Uu双模通信能力。特别的是，它们采用业界首创的无GNSS场景定位同步技术，在无GPS信号条件下仍能实现通信及定位功能，显著提高了定位精度与驾驶安全性。

车联网规模化应用

得益于政策指导与5G技术的迅速发展，车联网在园区、公共交通、高速公路等领域广泛应用，行业规模呈指数级增长。大唐高鸿积极参与了多个国家级车联网先导区的建设和规划，提供C-V2X设备及融合感知系统解决方案，市场占有率位居前列。

大会演讲与示范

在大会期间举办的“5G助力打造智慧冬奥”分论坛上，大唐高鸿车联网首席专家胡金玲分享了“C-V2X助力未来出行”的观点。她指出，5G与C-V2X将共同推动中国特色智能交通与自动驾驶的发展模式。作为北京首钢园区C-V2X基础路面设施建设的独家供应商，大唐高鸿在园区实现多个交叉路口的全覆盖与智能感知，验证了“车路云一体化”方案，支持了多种V2I/V2V场景的开发与验证。

智能网联汽车运营示范

在北京亦庄，大唐高鸿已完成城区20余个路口的RSU部署与场景测试验证，助力北京亦庄高级别自动驾驶示范区的测试运营。百度、大唐高鸿、国汽智联等多家知名企业在此项目中共同推进，引入了C-V2X、5G、融合感知、边缘计算等先进技术，开展了高级别自动驾驶相关技术测试与业务示范。

结论

2021年的世界5G大会不仅展示了5G技术的前沿进展，也突显了车联网领域的巨大潜力。随着政策、标准、技术和产品的成熟，车联网已准备好迎接大规模商用部署的挑战。绿色、高效、安全的出行方式正成为5G时代触手可及的现实。