李彦宏:创新没有一帆风顺,只有不断地历经困难再凯旋
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  • 李丹
  • 2023-01-10 18:10:32 3101

【科技界环球网报道 记录者 林迪】2023年1月10日,百度举办了其首个“人机共创大会”。在这场大会上,AIGC技术的广泛应用,构建了充满科技感的数字化演讲环境。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在会议上分享了创新理念及AI技术布局,同时也指出了AI开发者与创造者的机遇所在。

李彦宏提出,创新驱动增长,反馈驱动创新。他回顾历史,指出过去2000年人均GDP的增长主要由科技创新驱动。他认为,深度学习算法是第四次科技革命的象征,包括自动驾驶在内的相关创新,对社会产生了重大影响。

李彦宏强调,创新不应孤立进行,而是需要在市场中获得用户和客户反馈,通过不断调整实现成功。百度在经营过程中,通过实践验证了这一理念的有效性。例如,百度昆仑芯片因其在AI芯片领域的卓越性能,已经为百度的搜索服务优化了十年,这使得百度能够实时获取用户反馈,推动大模型、深度学习框架及芯片的优化。

此外,百度公布了自动驾驶出行服务订单量的目标,即保持在全球领先地位,这表明通过接收最大量的市场和用户反馈,可以促进技术的提升与创新。百度的AI技术架构分为四层,从高端芯片到应用层,每一层都拥有关键自研技术,并通过反馈实现端到端优化。这种架构设计使得AI技术的通用性不断提高,降低了开发和应用的门槛。

飞桨,百度自研的开源深度学习框架,已经成为构建AI应用的重要平台。它不仅凝聚了超过535万开发者,服务了20万家企事业单位,还基于此创建了67万个模型,构建了一个繁荣的深度学习生态。飞桨作为人工智能时代的操作系统,使开发者能够轻松构建AI应用,极大地降低了AI应用的门槛。

李彦宏强调了基础软件的重要性,认为只有将其根植于底层,才能持续推动创新,促进商业繁荣。同时,AI技术正逐渐深入产业,赋能实体经济发展。以百度的智能交通解决方案为例,通过智能红绿灯控制交通流量,提升交通效率,该方案已在63个城市落地,受到交通部的认可。

李彦宏预计,通过交通网络的智能化改造,通行效率有望提升15%至30%,并在2032年前解决拥堵问题。AI技术的应用门槛不断降低,这标志着开发者迎来了人工智能的黄金十年。

尽管AI技术的发展面临挑战,如实体经济领域数字化改造的滞后以及智能化对效率提升的共识尚未达成,但李彦宏坚信,正是这些困难激发了创新,而创新是增长的真正驱动力。因此,面对困难,持续的创新与努力是关键。

    本文来源:图灵汇
责任编辑: : 李丹
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