TCL科技于4月27日晚间公布2023年第一季度财报,数据显示,公司实现了营业收入394.4亿元,净利润达到1.1亿元,成功实现了由亏损转为盈利的转折。半导体显示业务在这一季度的表现尤为亮眼,实现收入151.2亿元,TCL华星显示面板销售面积达到1132.3万平方米,较去年同期增长0.7%,显示出稳健的增长势头。
在大尺寸领域的领先地位持续巩固的同时,TCL科技的中尺寸业务也取得了显著进展。TCL华星的t9产线已成功向IT品牌客户提供了产品,且在电竞显示器、LTPS平板及LTPS笔电市场占据了全球第二的位置,车载业务也保持着高速发展的态势。
随着人工智能技术的迅速迭代和消费者需求的持续升级,IT、车载等中尺寸产品对新技术和高端产品的需求日益增长,为行业带来了结构性机遇。大陆面板厂商,尤其是以TCL科技为代表的领先企业,凭借在中尺寸领域的先进产能和技术优势,加速替代海外竞争对手,有望在高端IT及专业显示等高潜力增长市场获得更大的市场份额和发展空间。
自2020年起,IT产品的市场需求持续增长,尽管2022年有所放缓,但数字经济的兴起和消费者行为的转变使得整体需求依然稳定向好,且产品结构不断升级,对新技术和高端产品的需求持续提升。在全球IT面板产线中,约有一半的份额仍来自6代线及以下,包括大量的4.5代线、5代线、5.5代线,甚至包括二十年前的老产线。这些老旧产线在销量、产品规格和技术竞争力方面难以满足当前市场的需求。
2022年的面板行业寒冬加速了产线更替的步伐。近期,台湾面板厂商友达和群创宣布关闭一条5代生产线和一条5.5代生产线,同时,群创计划整合其他三个5代线工厂的产能。这标志着老旧产线和落后产能的逐步退出,行业正向更加健康、良性的方向发展。
大陆头部面板厂商凭借高世代线的先进产能优势,加速淘汰落后产能,推动IT面板供应格局进一步向大陆集中。TCL华星的t9产线作为典型案例,不仅具备8.6代线的高效切割能力,还能够在中小尺寸产品精度上媲美6代线,展现出全面的技术优势。产能方面,t9产线规划产能为180K/M,占据全球IT显示产能的15%,达产后,TCL华星将跃升为全球第二大IT面板制造商。
随着汽车智能化的推进,车载显示的大屏化和多屏化趋势日益明显。2021年,特斯拉Model S搭载的17英寸智能集成车载屏幕引领潮流,国内其他汽车制造商紧随其后,增加了车载中控屏、液晶仪表盘、副驾驶显示屏、后排显示屏、流媒体后视镜等多屏配置,以优化驾驶体验和乘客娱乐需求。
据集微咨询(JW Insights)预测,2026年全球车载前装面板出货量将达2.6亿片,Omdia预计2023年全球车载显示市场规模将达到95亿美元,到2024年预计将超过100亿美元,达到105亿美元。车载显示市场的高速增长吸引了众多企业的关注。
早在2019年,TCL华星便开始布局车载显示业务,凭借“窄边框、高分辨率、穿透力强”等核心技术优势,开发了一系列大尺寸车载应用产品。目前,TCL华星与国内前五大Tier1供应商建立了深入的合作关系,车载产品广泛应用于比亚迪、吉利、上汽等国内外知名品牌,其车载显示业务规模和市场份额稳步增长,近年来收入增速显著。
TCL科技还积极拓展商用显示业务,已成为交互白板、数字标牌、拼接屏等商用市场的头部供应商,尤其是在交互白板市场占据全球第一的市场份额,拼接屏市场份额位列全球第三。未来,TCL科技的产品结构将实现多元化发展,传统显示、TV等面板业务保持稳定增长,IT、车载、商显等新兴显示业务将加速发展,有望推动公司业绩持续增长,实现更高的单位面积产值和边际贡献。