智能网联汽车创新引领区启动发布会在上海临港中心举行，聚焦“应新于时，乘势而上”

6月8日，一场旨在推动智能网联汽车创新发展的盛会——临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会在上海临港中心盛大召开。本次发布会汇聚了上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，同济大学党委书记方守恩，中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强等重量级嘉宾以及来自市经信委、市交通委、市公安局、市通信管理局、市道运局的领导和行业专家。

发布会亮点纷呈，不仅正式发布了《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》与《临港新片区智能网联汽车创新引领区车路协同系统建设导则》，还现场颁发了全国首批无驾驶人路测牌照。友道智途等四家企业及其15辆车辆荣获这一荣誉，标志着友道智途在“真无人”商业化进程上迈出了重要一步，加速进入新发展阶段。

双轮驱动，多措并举，引领无人驾驶商业化

作为智能网联汽车示范应用的领军者，临港新片区坚持科技创新与制度开放双轮驱动，产业与场景建设双向发力，旨在推动智能网联汽车向无人化、协同化、开放化方向发展。《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》的发布，构建了智驾、智数、智产、智城和智标五大战略行动，目标是将临港打造为全国首个实现数据通全路、云网联全车、智能赋全城的智能网联汽车创新引领区。

法规先行，保驾护航，开启“无人化”新篇章

依托《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》的立法成果，临港新片区管委会推出了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则》，并发放了基于该法规的全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。这些举措不仅为无人驾驶商业化创新应用提供了明确的操作指引，还确保了企业在准入、上路通行、车路协同等方面的合法性与安全性，推动了自动驾驶商业化迈向实质性的“无人化”阶段。

友道智途：技术、场景、安全三驾马车并进

友道智途作为国内自动驾驶商业化应用的领跑者，凭借其在技术、场景、安全方面的核心优势，持续引领无人驾驶商业化进程。其自主研发的鸿鹄智驾平台，在感知、仿真测试及拟人化决策控制方面均处于全球领先地位，经过超过600万公里的真实场景验证。平台采用高度平台化、通用化、高可靠性的架构，能够快速适应不同场景需求。友道智途在港口、散货码头、矿山、钢铁厂及物流园等场景实现了商业化测试运营，并通过公安部信息系统安全等级保护最高等级认证，建立起全面的安全保障体系。

再次获牌，友道智途加速“无人化”商业化

友道智途以其技术实力和行业地位，再次获得临港新片区无驾驶人路测牌照，成为首批获此殊荣的企业之一，进一步巩固了其在无人驾驶商业化领域的领先地位。作为临港的本土科创企业，友道智途将继续秉持“技术驱动、场景主导、数据安全”的原则，为临港智能网联汽车生态注入活力，助力上海绿色智慧交通体系的建设与发展。

结语

本次发布会不仅是智能网联汽车创新引领区建设的重要里程碑，也是无人驾驶商业化进程中的一大突破。通过政策引导、技术创新与场景实践的深度融合，临港新片区正逐步成为智能网联汽车产业发展的前沿阵地，为推动中国乃至全球智能交通的未来发展贡献重要力量。