峰飞航空科技：创全球吨级以上eVTOL多机编队飞行新纪元

7月17日，峰飞航空科技成功执行了三架盛世龙eVTOL（电动垂直起降）航空器的全尺寸验证机编队飞行任务，此壮举标志着全球首次实现吨级以上多架eVTOL航空器、多机组、同空域、全转换的编队飞行。这一成就，是峰飞在eVTOL航空领域的重要里程碑。

eVTOL航空器，即“空中出租车”，以其独特的优势正迅速成为未来交通的新星。此次参与编队飞行的盛世龙，最大起飞重量达2吨，能够承载5名乘客，时速高达200公里，与中型电动汽车的重量和载客量相匹敌。

盛世龙采用了复合翼构型设计，巧妙地结合了多旋翼和固定翼的特点。在垂直起降阶段，它使用常规旋翼提供动力；而在空中，切换至固定翼模式进行高效巡航，这一创新性的转换飞行技术在全球范围内尚属少数成功案例。

在此次编队飞行中，三架航空器按照预定航线在同一空域内进行了完整的转换飞行演示，这不仅是峰飞垂直集成能力和快速研发制造实力的体现，同时也标志着公司在多机运营方面取得了重要突破。

峰飞航空科技的进展与愿景

在过去18个月内，峰飞航空科技在eVTOL技术和先进空中交通领域（AAM）取得了显著进展：

• 2022年1月：完成了首次完全转换飞行；
• 2022年6月：拍摄了首次完全转换飞行的完整视频记录；
• 2023年2月：创下了吨级eVTOL单次充电飞行距离最长的世界纪录，达到250.3公里；
• 2023年7月：实现了全球首次三架全尺寸吨级eVTOL航空器的编队飞行。

随着技术的不断成熟，峰飞计划优化和生产产品，并预计于2024年开始在亚洲地区运营货运版航空器凯瑞鸥。凯瑞鸥的适航和运营将进一步提升航空器的安全标准，使其与民航客机水平相当，推动“空中出租车”服务的商业化进程。

关于盛世龙与峰飞航空科技

盛世龙作为峰飞自主研发的大型eVTOL载人航空器，融合了复合翼构型，既能实现垂直起降的便捷性，又能利用固定翼的高效巡航特性。其最大起飞重量为2吨，采用纯电驱动，设计为5座布局，最高时速可达200公里，航程超过250公里，具备自主飞行能力。在初期运营阶段，将由安全员驾驶以确保安全。

作为国内领先的eVTOL航空器科技企业，峰飞航空科技专注于提供安全可靠的空中物流运营系统和空中立体出行解决方案。公司整合了欧洲适航中心（德国）、北美商业中心和中国研发制造中心的资源，执行“由小到大、由物到人”的战略规划，已经在海岛物流、器官移植、紧急物资运输和商业物流等领域实现了eVTOL技术的实际应用。

凭借自主知识产权的核心技术，包括飞控航电、三电系统及关键零部件，以及在超高效电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材方面的领先优势，峰飞航空科技正引领eVTOL行业向更加安全、高效、绿色的未来迈进。