在中国的新能源产业从“十二五”规划到“十四五”规划的漫长发展历程中，我国在新能源领域取得了瞩目的成就，尤其在新能源汽车领域，作为国家“双碳战略”的关键组成部分，正步入一个全新的快速发展阶段。作为行业领导者，地上铁始终与行业同步成长，最近再次创下行业里程碑：历经8年的精心耕耘，地上铁运营的新能源物流车辆总数已突破10万台。

2023年9月22日，在深圳举办的第十七届中国国际物流与供应链博览会上，地上铁与深圳市物流与供应链管理协会携手举办了《数智共融，“1”起增长》暨地上铁2023创连大会。会上，地上铁代表分享了运营经验和数据，披露了其管理下的新能源物流车辆数量已超过10万台的显著成果。

众多行业领袖、客户代表及生态伙伴齐聚一堂，共同见证这一行业标志性事件，并一同启动了发布仪式。参与嘉宾包括地上铁董事长兼CEO张海莹、深圳市物流与供应链管理协会会长孙卫平、中国物流与采购联合会会长助理兼物流装备专业委员会主任马增荣、宁德时代新能源科技股份有限公司物流车&叉车业务总经理陈光强、上海启源芯动力科技有限公司副总经理栓柱、顺丰集团代表王子藤、跨越速运集团有限公司采购负责人杨建江、国银金融租赁股份有限公司党委委员、副总裁廖亚忠、江苏银行深圳分行党委委员、副行长罗伟、深圳越海全球供应链股份有限公司副总裁史春梅、德坤物流集团董事长高级助理范基元、深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司副总裁李海彬等，他们共同宣布了地上铁运营车辆总数突破10万台的历史时刻。

这是我国新能源物流行业单个企业运营新能源物流车辆数量首次突破十万大关，不仅是企业业绩的亮眼成绩单，也是行业发展的重大里程碑。对于整个行业而言，单个企业拥有如此规模的新能源物流车辆运营，意味着我国新能源物流车辆行业已具备规模化、标准化的市场运营基础，行业即将迈入快速发展的新阶段。作为率先达到此规模的“地上铁”，目前运营车辆数量已达十万级别，这表明企业已经探索出规模化运营的成功模式，并拥有了核心竞争力，形成了一套完整的运营体系。

地上铁成立于2015年，经过8年的不懈努力，从商业模式论证、市场化运营、规模化发展，到数字化升级，克服了用车成本高、车辆维护困难、运力保障不足、管理效率低下等挑战。公司坚持用数字化服务网络连接新能源物流行业的上下游，优化资源分配，不断创新，为客户和行业创造价值，解决了制约行业规模化发展的瓶颈问题。在上游，地上铁与汽车制造商合作，推动车辆标准化和接口标准化，提升汽车制造效率；在下游，为物流企业提供新能源物流车辆租赁、运输服务、车辆管理等一站式解决方案。此外，地上铁深入车辆后市场，通过构建数据驱动的智能运营体系，实现新能源物流车辆全生命周期的残值管理，推动行业集约化、规模化健康发展，加速新能源物流车在同城货运领域的普及。

突破10万台的运营规模标志着新的起点。当前，地上铁的服务网络已覆盖全国200多个城市，运营车辆总数达到10万辆，接入充电桩数量达90万根，参与了20多个重点城市的绿色货运配送示范项目，并逐渐扩展至东南亚、欧洲等海外市场。未来，地上铁将依托8年的运营经验、10万辆的运营规模、丰富的运营数据和合作伙伴的支持，成为新能源城市配送车辆的新基础设施，加速效率提升，并将城市配送的新能源经验推广至冷藏、重卡短驳、轻卡换电等更多应用场景，助力公共领域车辆全面电动化。同时，地上铁将持续为客户创造价值，通过“服务化”赋能行业内的每一位参与者，推动行业标准化和智能化进程，使新兴生态因地上铁而更加高效有序，让城市更加绿色，物流更加便捷！