新能源汽车的热潮持续高涨，这一趋势背后体现了公众对低碳环保生活方式的认同与追求。依据工业和信息化部发布的《2023年9月汽车工业经济运行情况》数据，9月份，中国新能源汽车产量与销售量分别为87.9万辆与90.4万辆，同比分别增长16.1%与27.7%，而新能源汽车占整体新车销量的比例已达到31.6%。从1月至9月的数据来看，新能源汽车累计生产与销售量分别达到了631.3万辆与627.8万辆，同比增长率分别为33.7%与37.5%。

在探讨新能源汽车的特性时，高压锂电池与12伏低压电池成为不可或缺的核心组件。高压锂电池负责驱动电机，为车辆提供动力，而低压电池则主要承担启动高压控制器以及为车辆内部照明、仪表、控制系统和音响等设备供电的任务。在当前汽车高度智能化、车载互联网技术与安全自动驾驶技术快速演进的背景下，新能源汽车不仅对动力系统提出了更高要求，同时也对辅助电池性能提出了新挑战。

作为行业领先的蓄电池制造商，骆驼集团敏锐捕捉市场动向，致力于为消费者提供高性能、多样化的电池产品。其最新推出的iEV系列新能源低压辅助电池，便是专为新能源汽车设计的一款新品。

这款iEV新能源低压辅助电池融合了多项先进技术，包括专用全新升级铅膏配方、超低电阻隔膜技术、高导集流体板栅技术、超导石墨烯添加技术和自主研发的高活性复合电解液添加剂，旨在解决新能源汽车使用过程中遇到的难题，如暗电流大、普通启动电池易导致电池深放电亏电、硫化电池难以恢复、深循环使用导致产品寿命缩短等问题。

目前，骆驼iEV系列提供了两种类型的低压辅助产品供市场选择，即EFB+与AGM。其中，骆驼iEV EFB+低压辅助电池的充电接受性能显著提升，能实现高效低压充电，有效避免电池亏电现象，缩短高压锂电池补充电时间，从而延长高压锂电池的续航里程。此外，iEV EFB+低压辅助电池的深循环寿命也有了显著改善，不仅能满足新能源汽车内多种电子元件的用电需求，还能确保车载电器供电稳定，应对更大的暗电流消耗，为用户提供安全可靠的驾驶体验。

自2020年至2023年，骆驼集团研发的EFB+新能源汽车辅助专用电池已经与多家知名新能源汽车制造商建立了配套合作关系，而AGM新能源汽车辅助专用低压电池也成功配套于多款高端新能源汽车。

面对新能源汽车市场的广阔前景，骆驼集团正积极拓展现有新能源汽车主机配套客户范围与份额，深化与高端新能源汽车品牌的合作，以强化自身在新能源领域的核心竞争力。同时，集团始终坚持以用户需求为导向，不断推出品质卓越的低压辅助电池产品，为消费者提供多元化解决方案，以“老牌企业”的身份，担当起新能源服务“新角色”，为更多的车主提供保障与支持。